سازمان استاندارد:پراید نباید تولید شود
سایپا / 163میلیاردتومان زیان ، یک میلیارد تومان آجیل !
رکناک زیان 163 میلیاردی پارس خودرو از مونتاژ پراید موضوعی است که این روزها بحث های بسیاری به دنبال داشته است این درحالی است که در گزارش مالی این شرکت خرید 1 میلیارد تومانی از «آجیل تواضع»ثبت و ضبط شده است ، گویا برای زیان دهی برخی خود رو ساز ها آجیل هم می دهند.
رکنااقتصادی: یکی از موضوعات خودرویی که طی سال جاری، با بازتاب ویژه خبری همراه بود، اعلام توقف تولید پراید و پژو 405 توسط سازمان استاندارد بود؛ خبری که ابتدا با واکنشی از سوی خودروسازان همراه نبود اما با گسترش و تکرار آن، پاسخ های قانونی و عرفی را به همراه داشت.
براساس قانونی که به آن استناد می شود، خودروهایی با عمر بیش از 10 سال نباید در کشور تولید شوند، اما اگر قرار بر اجرای دقیق این قانون باشد، نه تنها پراید و 405، بلکه سمند، پرشیا (پارس)، پژو 206 و به زودی تندر 90 نیز باید از خطوط تولید خارج شوند.
البته برخی کارشناسان معتقدند در سال 1389، سایپا تغییرات نسبتا موثری را بر روی پراید سابق اعمال کرده است و حتی در آن زمان اعلام شد که خودروهای جدید در قالب پروژه x100 یعنی پلت فرم ارتقاء یافته پراید، به قدری با نمونه های قبلی متفاوت هستند که می تواند گفت پراید عملا از خط تولید خارج شده است!
اما ظاهرا دردسرهای پراید برای برخی زیرمجموعه های سایپا، از نوعی دیگر ادامه دارد چراکه بر اساس جدیدترین گزارش حسابرسی شرکت پارس خودرو به عنوان یکی از زیرمجموعه های مشهور سایپا، مشخص شده قرارداد مونتاژ پراید منجر به زیان 163 میلیارد ریالی این شرکت شده است.
طبق توضیحات ذکر شده در گزارش مذکور، جمعا 41 هزار و 181 دستگاه پراید در این شرکت مونتاژ و برای هرکدام، مبلغ 19 میلیون ریال دستمزد دریافت شده، در حالی که هزینه این موضوع برای هر دستگاه، حدود 23 میلیون ریال بوده است.
همچنین بازرس قانونی پارس خودرو در این گزارش خود که مربوط به 6 ماهه اول سال 95 است، اعلام کرده که به علت فزونی زیان انباشته این شرکت نسبت به سرمایه آن، مجموعه مذکور مشمول مفاد ماده 141 اصلاحیه قانون تجارت است. ماده 141 اصلاحیه قانون تجارت مقرر می دارد اگر بر اثر زیان های وارده، حداقل نصف سرمایه شرکت از میان برود، هیات مدیره مکلف است بلافاصله مجمع عمومی فوق العاده صاحبان سهام را تشکیل و موضوع انحلال یا بقای شرکت مورد شور و رای واقع شود.
اما نکته جالبی که در این صورت های مالی به چشم می خورد، خرید 10 میلیارد ریالی پارس خودرو از شرکت آجیل و خشکبار تواضع اصل است که در سال 1394 انجام شده است. اگرچه قرائن اینگونه نشان می دهد که این خرید برای اعطا به کارمندان پارس خودرو بوده است، اما با توجه به زیان انباشته قابل توجه شرکت مذکور، به نظر می رسد صرفه جویی و کاهش هزینه های زائد و فاقد تکلیف قانونی، می تواند روند فعالیت مالی و سوددهی آنرا بهبود ببخشد.
طبق توضیحات ذکر شده در گزارش مذکور، جمعا 41 هزار و 181 دستگاه پراید در این شرکت مونتاژ و برای هرکدام، مبلغ 19 میلیون ریال دستمزد دریافت شده، در حالی که هزینه این موضوع برای هر دستگاه، حدود 23 میلیون ریال بوده است.
همچنین بازرس قانونی پارس خودرو در این گزارش خود که مربوط به 6 ماهه اول سال 95 است، اعلام کرده که به علت فزونی زیان انباشته این شرکت نسبت به سرمایه آن، مجموعه مذکور مشمول مفاد ماده 141 اصلاحیه قانون تجارت است. ماده 141 اصلاحیه قانون تجارت مقرر می دارد اگر بر اثر زیان های وارده، حداقل نصف سرمایه شرکت از میان برود، هیات مدیره مکلف است بلافاصله مجمع عمومی فوق العاده صاحبان سهام را تشکیل و موضوع انحلال یا بقای شرکت مورد شور و رای واقع شود.
اما نکته جالبی که در این صورت های مالی به چشم می خورد، خرید 10 میلیارد ریالی پارس خودرو از شرکت آجیل و خشکبار تواضع اصل است که در سال 1394 انجام شده است. اگرچه قرائن اینگونه نشان می دهد که این خرید برای اعطا به کارمندان پارس خودرو بوده است، اما با توجه به زیان انباشته قابل توجه شرکت مذکور، به نظر می رسد صرفه جویی و کاهش هزینه های زائد و فاقد تکلیف قانونی، می تواند روند فعالیت مالی و سوددهی آنرا بهبود ببخشد.
ارسال نظر