ایستگاههای خیالی اتوبوس در خط بی آر تی راه آهن_تجریش
رکنا:نبود ایستگاه اتوبوس در خط بی آر تی راه آهن-تجریش موجب سردرگمی بسیاری از شهروندان برای استفاده از این وسیله حمل و نقل عمومی شده است.
روزانه میلیونها شهروند در پایتخت از وسایل حمل و نقل عمومی همچون مترو، تاکسی و بی آر تی استفاده میکنند.
حال اگر از مشکلاتی همچون نبود کولر و ایجاد سونای خشک و بخار در مترو و بی آر تی که باعث درمانده شدن شهروندانی میشود که در تابستان از وسایل نقلیه استفاده میکنند و یا حتی روشن کردن کولر قطارهای مترو در زمستان بگذریم، باز هم به مشکلات ساده تری بر میخوریم که آزار و اذیت شهروندان میشود، مشکلاتی مانند نبود دستگاه شارژ کارت بلیتها و غیره.
باتوجه به استفاده شبانه روزی بسیاری از شهروندان از خطوط بی آر تی برای رفت و آمد در سطح کلانشهری همچون تهران، این بار کمبود یا نبود ایستگاه بی آر تی به یک معضل بزرگ برای مسافران در این خطوط تبدیل شده است.
کمبود ایستگاه در خطوط بی آر تی موجب سردرگمی شهروندان شده است، به طوری که آنها باید حدس بزنند که در کدام ایستگاه اتوبوس میایستد تا آنها سوار شوند و کجا باید بلیت خود را بزنند. اغلب ایستگاهها در خطوط بی آر تی رایگان و به قول گفتنی صلواتی هستند و مسئولی ندارد که مسافران بخواهند بلیت خود را بپردازند.
مشکل نبود ایستگاه یا مسئول در خطوط بی آر تی مسیر تندرو راه آهن-تجریش، به ویژه در ایستگاه بی آر تی باغ فردوس در حوالی میدان تجریش موجب سرگردانی مسافران این ایستگاه شده است، چراکه در گذشته اتوبوسهای تندرو در ایستگاهی که در این محل وجود داشت توقف میکردند، اما در حال حاضر هیچ ایستگاهی وجود ندارد و به همین دلیل مسافران این خط مجبور هستند که برای سوار شدن به اتوبوس، مسافت بسیاری را پیادهروی کنند تا به نزدیکترین ایستگاه در مسیرشان برسند.
پیمان سنندجی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اشاره به نبود جایگاه ایستگاه اتوبوس در محدوده باغ فردوس در خیابان ولیعصر(عج) و بلاتکلیفی رانندگان و مسافران نسبت به وجود ایستگاه در این محل اظهار کرد: با توجه به قرارگیری ایستگاه موصوف در مجاورت موزه باغ فردوس و محدودیت در احداث سازه ایستگاه، شهرداری منطقه صرفاً به نصب تابلوی ایستگاه در این محل اقدام و از استقرار ایستگاه خودداری کرده است.
او افزود: کلیه اتوبوسها در مسیر رفت و برگشت موظف به توقف در ایستگاه هستند و عملکرد آنها به صورت هوشمند و سیستمی کنترل میشود.
اتوبوسهای این مسیر به دلخواه و تخمینی که خودشان میزنند، انگار که یک ایستگاه خیالی وجود دارد، با توقف در بین مسیر مسافران را سوار و پیاده میکنند.
مجموع این مشکلات در حوزه حمل و نقل عمومی به ویژه اتوبوسرانی، موجب نارضایتی بسیاری از شهروندان شده است، شهروندانی که وقتی به حرفهایشان گوش میدهی، از شلوغی بی حد وسایل حمل و نقل عمومی تا دیر آمدن اتوبوس در زمانی که عجله دارند، گلهمند هستند.
حال باید مسئولان شهری به فکر حل این معضلات باشند تا مشکلات روزانه پایتخت نشینان هرچه سریعتر حل و فصل شود و دیگر مسافرانی که از وسایل حمل و نقل عمومی همانند اتوبوس و مترو استفاده میکنند از نبود امکانات گلهای نداشته باشند.برای ورود به کانال تلگرام ما کلیک کنید.
ارسال نظر