وانت مزدا در راه بازار آمریکا؟ تازه‌ترین خبرها اینجاست

به گزارش رکنا، حدوداً ۱۵ سال پیش، کمپانی مزدا فعالیت خود را در بخش تولید وانت پیکاپ برای بازار ایالات متحده آغاز کرده بود. با این حال، وانت‌های عرضه‌شده توسط این برند ژاپنی اساساً نسخه‌ای از فورد رنجر بودند که با لوگو و طراحی جلوپنجره مزدا تغییراتی یافته بودند. این روند در سال ۲۰۰۹ به پایان رسید و عرضه وانت‌های آمریکایی مزدا متوقف شد.

مزدا و چشم‌اندازی تازه برای بازار وانت‌های آمریکا

اخیراً موفقیت‌های مزدا در بازار آمریکای شمالی توجهات بسیاری را به سمت این برند ژاپنی جلب کرده است. در همین راستا، احتمال بازگشت آن‌ها به دسته‌ خودروهای وانت قوت گرفته است. ماساهیرو مورو، مدیرعامل این شرکت، درباره این موضوع نظرات جالبی ارائه کرده است.

چالش‌های ورود مزدا به بخش وانت

مورو در مورد ورود به این بخش می‌گوید که این فرآیند پیچیدگی‌های زیادی دارد، زیرا مزدا از لحاظ فنی فاقد پلتفرم اختصاصی برای تولید وانت است. او معتقد است که همکاری با دیگر تولیدکنندگان تجهیزات اصلی (OEM) می‌تواند راه را برای توسعه این دسته محصولات باز کند. مورو در ادامه می‌افزاید: «ما تنها ۵۰ درصد از نیاز صنعت خودرو را پوشش می‌دهیم، زیرا همچنان وانت پیکاپ ارائه نمی‌دهیم. اکنون زمان آن است که به سبد محصولات آینده فکر کنیم.»

همکاری مزدا با ایسوزو: آیا این مسیر به بازار آمریکا ختم می‌شود؟

مزدا در حال حاضر با کمک گرفتن از ایسوزو توانسته محصولی با نام BT-50 را روانه بازار کند؛ خودرویی که به‌طور خاص در تایلند تولید شده و در بازارهایی خاص مانند استرالیا عرضه می‌شود. این وانت با امکاناتی چون سه نوع اتاق مختلف (تک‌کابین، یک‌ونیم کابین، و دوکابین) نظر خریداران را به خود جلب کرده است.

با این حال، وانت BT-50 به دلیل وابستگی به پلتفرم ایسوزو D-Max و عدم تناسب با الزامات فروش در ایالات متحده، به احتمال زیاد نمی‌تواند مستقیماً وارد بازار آمریکا شود. بنابراین، مزدا برای ارائه وانت در بازار آمریکا نیازمند تغییرات اساسی در نحوه طراحی و تولید محصولات خود خواهد بود.

مزدا هنوز تصمیم نهایی نگرفته است

به‌نظر می‌رسد برنامه‌های مزدا برای ورود به بازار وانت‌های آمریکا در مراحل اولیه قرار دارند. هنوز هیچ اطلاعات رسمی درباره این موضوع منتشر نشده است. تنها نشانه فعلی، خوش‌بینی مدیرعامل مزدا نسبت به امکان تحقق این ایده است.