زمان تعویض زنجیر گیربکس آریزو 5

هر آنچه که باید در مورد خودروی آریزو 5 بدانید. تاریخچه خودرو ، بررسی گیربکس خودرو و مشکلات رایج گیربکس از جمله زمان تعویض زنجیر گیربکس آریزو5
تاریخچه خودرو آریزو 5
خودروی آریزو 5 نخستین بار توسط شرکت خودروسازی چری در سال ۲۰۱۶ رونمایی شد و جانشین مدل قدیمی تر یعنی خودروی چری E5 شد.
در ابتدا این خودرو مجهز به موتور 1.5 لیتری با قدرت 116 اسب بخار و گیربکس دستی پنج سرعته و یا گیربکس CVT بود.
در سال 2017 چری آریزو5 اسپرت ، یک نسخه پرفورمنس با موتور 1.5 لیتری توربوشارژ با قدرت 146 اسب بخار تولید شد.در آگوست 2017 ، چری خط تولید خود را با Arrizo 5e گسترش داد. یک نسخه تمام الکتریکی که دارای موتور الکتریکی 90 کیلووات (تقریبا 122 اسب بخار) بود. Arrizo 5e برد الکتریکی تا 410 کیلومتر را با یک بار شارژ ارائه می دهد.
بین سال های 2019, 2020 این خودرو تحت تغییرات ظاهری قرار گرفت و در آن مدت کوتاه با نام Cherry arrizo EX به بازار عرضه شد و مجدد در سال 2020 به نام arrizo 5 بازگشت. این تغییرات ظاهری شامل به روز شدن چراغ های جلو و عقب، مدرن تر شدن سیستم اطلاعاتی داخل خودرو و ... بود.
یک نوع لوکس تر آن که در ابتدا Arrizo GX نام داشت در نمایشگاه خودرو پکن در سال 2018 معرفی شد و پس از تغییرات ظاهری در سال 2021 به Arrizo 5 plus تغییر نام داد. این تغییرات شامل تغییر جلو پنجره با الهام از arrizo8 ، چراغ های LED با ظاهر مدرن تر، بهبود سیستم داخلی از جمله صفحه نمایش بزرگتر و ... بود.
خودروی Arrizo 5 در مناطقی مانند آمریکای جنوبی، خاورمیانه و بخش هایی از آسیا به بازار عرضه شده است که نشان دهنده استراتژی چری برای حضور جهانی است.
گیربکس آریزو 5
در ادامه قصد داریم شما را با انواع گیربکس خودروی آریزو 5 و همچنین رایج ترین مشکلاتی که برای گیربکس این خودرو ایجاد می شود و نکاتی در مورد تعمیر گیربکس اریزو 5 آشنا کنیم.
در جدول زیر انواع گیربکس را در مدل های مختلف arrizo مشاهده می کنید:
قدرت موتور | مدل گیربکس | مدل خودرو |
116 اسب بخار | CVT/ دستی/ 5 سرعته | Arrizo 5 (2016) |
146 اسب بخار | CVT | Arrizo 5 sport (2017) |
موتور الکتریکی 90 کیلوواتی | گیربکس تک سرعته الکتریکی | Arrizo 5e (2017) |
116 اسب بخار | CVT/ دستی/ 5 سرعته | Arrizo EX (2019-2020) |
156 اسب بخار | CVT | Arrizo 5 plus (2021) |
197 اسب بخار | CVT/ 7-Speed DCT | Arrizo 5 GT (2022) |
مشخصات گیربکس آریزو 5
لازم به ذکر است گیربکس اتوماتیک CVT یا Continuously variable transmission به جای دنده های ثابت از مجموعه ای از قطعات و تسمه یا زنجیر تشکیل شده است.
اجزای دقیق تشکیل دهنده گیربکس CVT :
1. فولی (پولی) ورودی: از طریق اتصال به موتور، نیرو را به گیربکس منتقل می کند.
2. فولی (پولی) خروجی: از طریق اتصال به چرخ ها نیرو را از پولی محرک دریافت می کند.
3. تسمه یا زنجیر: بین فولی های ورودی و خروجی حرکت کرده و نسبت دنده ها را تنظیم می کند. 4.ساعتی گیربکس: این قطعه در انتقال قدرت و هماهنگی دقیق بین دنده ها نقش دارد.
با شتاب گرفتن خودرو فولی ها به تسمه کمک می کنند به نرمی حرکت کنند و عملکرد مناسب را در تمام سرعت ها تضمین کنند.
در ادامه قصد داریم شما علاقه مندان را با رایج ترین مشکلاتی که برای گیربکس خودروی arrizo 5 رخ می دهد آشنا کنیم:
مشکلات گیربکس آریزو ۵
1. تاخیر در شتاب
• برخی از دارندگان خودروی Arrizo 5 از شتاب آهسته این خودرو شکایت می کنند که این اتفاق به دلیل تاخیر پاسخ گیربکس CVT در مقایسه با گیربکس های اتوماتیک دیگر رخ می دهد.
2. گرمای بیش از حد در ترافیک سنگین
• گیربکس CVT در دماهای بالا ، ترافیک و یا حرکت بیش از حد گرم می شود. برخی افراد برای کاهش این مشکل یک خنک کننده CVT اضافی روی خودرو نصب می کنند.
3. لغزش در هنگام تعویض دنده
• برخی از دارندگان این خودرو هنگام جابجایی از P (پارک) به D (درایو) یا D به R (معکوس) پاسخ تاخیری را تجربه می کنند. این مشکل می تواند به دلیل ساییدگی تسمه CVT یا سطح پایین روغن گیربکس باشد که بسیار حائز اهمیت است و بی توجهی به این علامت می تواند در نهایت منجر به تعمیر گیربکس اتوماتیک به صورت جدی تر و با هزینه بالاتر بشود.
4. سر و صدای زیاد و لرزش
• برخی دیگر از رانندگان خودروی Arrizo 5 صدای ناله یا زوزه از گیربکسCVT را گزارش می کنند. این امر معمولاً به دلیل فرسوده شدن فولی های ورودی و خروجی (primary and secondary pulley) یا تخریب روغن گیربکس ایجاد می شود.
زمان تعویض زنجیر گیربکس آریزو 5
همانطور که ذکر شد گیربکس CVT به کار برده شده در خودروی آریزو ۵ از زنجیر (تسمه) تشکیل شده که برای انتقال نیرو بین موتور و چرخ ها استفاده می شود. نقش این زنجیر قرار گرفتن بین فولی های ورودی و خروجی و انتقال نیرو از فولی ورودی به فولی خروجی برای تعویض دنده هاست. در صورت پیدایش مشکل در این زنجیر لازم است به یک تعمیرگاه تخصصی مراجعه کنید. گاهی به دلایل زیر نیاز به تعویض این زنجیر می باشد:
شنیدن صداهای غیر معمول: اگر صداهای عجیب مثل تق تق، ساییدگی و… را شنیدید ممکن است نشان دهنده آسیب یا فرسودگی زنجیر گیربکس باش.
مشکل در تعویض دنده: اگر در هنگام تعویض دنده شتاب ضعیف احساس کردید ممکن است نشانه آسیب زنجیر گیربکس باشد.
نشت روغن گیربکس: کمبود روغن گیربکس خودرو می تواند باعث ساییدگی در زنجیر و آسیب رسیدن به آن شود.
نکات نگهداری:
• بررسی منظم مایعات: مایع گیربکس باید طبق برنامه تعمیر و نگهداری سازنده بررسی و تعویض شود تا اطمینان حاصل شود که زنجیر گیربکس به خوبی کار می کند.
• خدمات حرفه ای: اگر متوجه مشکلاتی مانند سر خوردن یا صداهای غیرعادی شدید، برای جلوگیری از آسیب بیشتر به سیستم گیربکس، مهم است که با یک مکانیک معتبر برای تعمیرات مشورت کنید.
به طور کلی، زنجیر گیربکس به گونهای طراحی شده است که برای مدت طولانی دوام بیاورد، اما حفظ و نگهداری میتواند به افزایش عمر آن و بهبود عملکرد کلی کمک کند.
توصیه می شود برای پیشگیری از مشکلات فوق روغن گیربکس خودروی Arrizo 5 خود را هر 30000_50000 کیلومتر توسط یک تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک تعویض کنید.
همچنین روشن شدن چراغ چک خودرو یا شنیدن هرگونه صدا و مشکلات دیگر را جدی گرفته و با یک متخصص گیربکس اتوماتیک مشورت بگیرید.
-
انیمیشن باب اسفنجی / این داستان: فرار از دنیای دستکشی + فیلم
ارسال نظر