بیش از ۱۱ هزار کشته در تصادفات ۷ ماهه امسال / دولت چرا چاره جویی نمی‌کند؟ + فیلم

به گزارش خبرنگار رکنا؛ سردار کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور انتظامی کشور در نشست خبری خود که صبح امروز برگزار شد، گفت: پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا با ۲۸ هزار نیرو در ۲۹۷ هزار کیلومتر راههای کشور و ۱۴۴۰ شهر مدیریت ترافیک و ارائه خدمات ترافیک اقدام می کند.

وی ادامه داد: پلیس راهور با ۳۲ دستگاه که ۸ دستگاه مانند وزارت راه و وزارت بهداشت و هلال احمر همکاری می کند. در چند روز گذشته گذشته روز بزرگداشت حمل و نقل بود که به همه مدیران و رانندگان حرفه ای تبریک عرض کنم و از همه رانندگان اتوبوس، کامیون که قانون‌مدار هستند تشکر کنم و امیدوارم در حوزه حمل و نقل گذشته از تقدیر ضمنی که از رانندگان می شود گام های جدی تر برداشته و اقدامات اثربخشی صورت بگیرد به ویژه در نقاط حادثه خیز که این رانندگان هر روزه با آن سر وکار دارند.

رئیس پلیس راهور انتظامی کشور گفت: در حوزه حمل و نقل بحث توسعه انضباط ترافیکی از موضوعات اثربخشی که همه کشورها برای آن برنامه‌ریزی می کنند و همچنین باید به تسهیل جابجایی و ترددها توجه شود و از همه مهمتر که در شاخص های وسعت یافتگی در دنیا به آن توجه می شود کاهش تصادفات است که ما هم باید به آن توجه ویژه داشته باشیم.

سردار هادیانفر گفت: تقریبا ۲۹۳ هزار و ۱۶۹ کیلومتر طول راههای کشور است که ۹ درصد آن راه اصلی است و ۳۴ درصد تصادفات در این راههای اصلی در جاده‌ها اتفاقات می افتد اما ۷۵ درصد کشته ها در این جاده ها است. بیش از ۵۱ میلیون دارنده گواهینامه در کشور داریم و تا دیروز ۳۸ میلیون و ۵۳۵ هزار وسیله نقلیه در کشور شماره‌گذاری شده است که شامل خودروهای سبک و سنگین است.

وی با اشاره به فرسودگی ناوگان گفت: ۳۳درصد ناوگان حمل و نقل در مجموع فرسوده است در ناوگان حمل و نقل عمومی ۸۵ درصد در تهران فرسوده است و این باعث تشدید روند آلودگی هوا و تصادفات است.

وی ادامه داد: ۲ درصد در صدور گواهینامه نسبت به سال گذشته رشد داشته ایم. که از متغیرهای تاثیر گذار در امر ترافیک است. آنچه که امروز در حجم ترددها گزارش می شود نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۳۰ درصد افزایش تردد داشته ایم. تقریبا ۳۲ درصد ترددها مربوط به خودروهای سواری است و هر روز که تعطیل می شود بار ترافیک در جاده‌های کشور افزایشی می شود و تقریبا از روز چهارشنبه تا شنبه با افزایش ترددها در محورهای مواصلاتی شاهد هستیم. آنچه که باعث نگرانی می شود تصادفات است ما با رشد جمعیت و وسایل نقلیه مواجه هستیم از سوی دیگر مقداری بی توجهی از سوی برخی دستگاهها و بعضا دولت باعث می شود که شاهد تصادفات هستیم ما به عنوان پلیس براساس قانون مسئول رسیدگی به تصادفات هستیم آنچه در قانون تکلیف شده ۳۲ دستگاه در امورش و پیشگیری نقش دارند در حال حاضر متاسفانه در ۵۱ درصد فوتی در صحنه اتفاق می افتد. ۶ درصد جان خود را در حین مسیر از دست می دهند ۴۳ درصد در بیمارستان جان خود را از دست می  دهند ما در چند کلانشهر بخش تروما داریم و وزارت بهداشت در این زمینه به خوبی عمل نکرده است.

وی با اشاره به آمار پزشکی قانونی گفت:  در حوزه درون و برون شهری در سال ۱۴۰۰ در ۷ ماهه ۱۰ هزار و ۲۵۶ نفر و در سال ۱۴۰۱، ۱۱ هزار و ۷۳۴ نفر جان خود را در این مدت از دست دادند ۱۴ درصد افزایش داشته ایم. در مجروحان نیز ۲۱ درصد افزایش داشته ایم.

سردار هادیانفر گفت: ما با حداکثر توان کار می کنیم اما پلیس به تنهایی نمی تواند در کاهش تصادفات موثر باشد هر نفر که در تصادف جان خود را از دست می دهد حدود ۸ میلیارد تومان به صورت مستقیم و غیرمستقیم به کشور ضرر وارد می شود. اصرار ما بر این است که انشالله دولت سیزدهم به مقوله تصادفات توجه کند.

وی ادامه داد: برخی از استانهای به قدری پهناور است که ما پلیس راه شمال و جنوب ایجاد کردیم. ۱۴ درصد افزایش در تصادفات در این ۷ ماهه بسیار زیاد است و باید یک گام جدی در این زمینه دولت بردارد و ما اعلام خطر در این حوزه می کنیم.

وی با اشاره به نصب سپر جلو و عقب در کامیون گفت: در حال حاضر نوع ساختار کامیون به صورتی است که در تصادفات خودرو به طور کامل زیر کامیون می رود و تقریباهمه سرنشینان خود را از دست می دهند. اما با رانندگان کامیون مکلف شده اند که این سپرها را در عقب و جلوی تریلی و کامیون نصب کنند تا خسارت ناشی از این نوع تصادفات کاهش پیدا کند.

وی ادامه داد: در برخی از محورها مانند محورهای شمالی ۸۳ درصد جانباختگان عابران پیاده و راکبان موتورسیکلت هستند‌ و باید به این موضوع توجه شود ما این روند افزایش ۱۴ درصد را تحلیل کرده ایم و سه سناریو در پیش داریم و اگر با همین روند پیش برویم پیش بینی ۲۰ هزار جان باخته تا پایان سال داریم و به ۸ سال گذشته باز خواهیم گشت و اگر توجه کند و اقدامات لازم را در حد توان حداقل انجام دهد می توانیم آمار جانباختگان را همان حدود ۱۶هزار نفر حفظ کنیم.

مشارکت دولت در مدیریت ترافیک و کاهش حوادث رفع نقاط حادثه خیز. عامل وسیله نقلیه بسیار مهم است ما تا این لحظه هیچ تغییر جدی در کیفیت و ایمنی خودروهای مونتاژ و تولید داخل ندیدیم. اگرچه سه سال پیش تولید پراید متوقف شده اما ما تا سالها

ما از دولت و مجلس برنامه کوتاه مدت جدی اثربخش و پایدار در بحث خودرو درخواست داریم در بحث واردات هم اگر حمایت کردیم براین اساس بود که خودروی کم مصرف و ایمن وارد شود اما اگر بنا به واردات خودرو هندی است همان پراید تولید شود بهتر است.

وی با اشاره به وضعیت بد اسقاط خودرو گفت: وضعیت اسقاط اصلا خوب نیست نه تنها در این دولت بلکه در دولت گذشته هم همین وضعیت بود سن فرسودگی وسیله نقلیه باطل شده و با یک معاینه فنی ساده خوردو سالها می تواند بچرخد هیچ خروجی نداریم از این طرف خودرو وارد چرخه ترافیک شده است. متاسفانه آنچه براساس قانون روزانه ۵۰ هزارتومان برای عدم معاینه فنی جریمه می شود و باید تسهیلات و شرایط لازم ایجاد شود و موضوع اسقاط بسیار مهم است که باید حتما جدی گرفته شود.

رانندگان موتورسیکلت با کاهش فرآیندی که ایجاد کرده ایم و با کاهش قیمت می توانند به راحتی گواهینامه بگیرند و تقریبا در مدت کوتاه می توانند اقدام کنند.

آنچه که باعث نگرانی است هنوز ۶۰درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتری شهرها است همچنین ۳۳ درصد تصادفات در جاده‌ها واژگونی است که مهمترین عامل آن خستگی و خواب آلودگی و عدم توجه به جلو است

وی با اشاره به نقاط حادثه خیز  گفت: ۲ هزار ۸۵۲ نقطه حادثه خیز همچنان در کشور داریم که برخی خیلی کشنده است. شدت تصادفات در جاده بسیار بالاست. در شهرها ۱۹۳۸ نقطه حادثه خیز در شهرها داریم.

وی با بیان اینکه ۷درصد افزایش برخوردها در این مدت داشته ایم، تصریح کرد: به ماموران تاکید کردیم رانندگان را جریمه بی خودی نکرده و رعایت حال رانندگان را داشته باشند اما درخصوص تخلفات حادثه ساز بدون اغماض برخورد کنند.

سردار هادیانفر گفت: پلیس راهنمایی و رانندگی از محل جرایم هیچ درآمدی ندارد و این پول صدرصد به خزانه واریز می شود و هیچ نفعی

وی با اشاره به اقدامات هیاتهای رسیدگی به تخلفات رانندگی گفت: ۴۵۰ هزار اعتراض داشتیم که درخواست بخشودگی جرایم دارند یعنی تخلفی که مرتکب شده اند را قبول دارند چراکه خطای سیستم کمتر از ۵ درصد است. ۳۴ هزار و۸۸۸ گواهینامه داریم که ۶۵۰۰ گواهینامه ضبط شده است. تقریبا ۱۳۴ هزار نفر مشمول جرایم بیش از یک میلیون تومان هستند. اگر این افراد به همراه خانواده در جاده باشند خودروی شان توقیف نشود و تاکید می کنیم در فرصت مناسب پرداخت کنند و این شرایط ایجاد کردیم که به صورت خرد خرد این مبلغ را پرداخت کرده تا جریمه شان کاهش پیدا کند.

رئیس پلیس راهور انتظامی کشور گفت: تقریبا یک میلیون و ۱۵ هزار نفر گواهینامه جدید دریافت کرده و به مدت یکسال در جاده اجازه تردد ندارند. در مجموع یک میلیون و ۳۸۰ هزار و ۴۳۵ گواهینامه اعم از نوع شماره المثنی و تعویضی است.

وی درباره وسایل نقلیه نوشماره گفت: ۸۵۲ هزار و ۴۵۸ دستگاه در این ۸ ماهه پلاک نوشماره هستند در مجموع یک میلیون و ۲۲۷ هزار و ۲۴۵ دستگاه در تعویض پلاک و اسقاط و ... است. در حال حاضر ۲۹ هزار گواهی اسقاط صادر می شود اما در واقعیت خودرویی از رده خارج نمی شود و ما این عدد را قبول نداریم چراکه صرفا یک گواهی است.

آمار پزشکی قانونی

رییس پلیس راهور فراجا با اشاره به آمار پزشکی قانونی گفت:  در حوزه درون و برون شهری در سال ۱۴۰۰ در ۷ ماهه ۱۰ هزار و ۲۵۶ نفر و در سال ۱۴۰۱، ۱۱ هزار و ۷۳۴ نفر جان خود را در این مدت از دست دادند ۱۴ درصد افزایش داشته ایم. در مجروحان نیز ۲۱ درصد افزایش داشته ایم.

به گزارش خبرنگار رکنا؛ سردار کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور انتظامی کشور در نشست خبری خود که صبح امروز برگزار شد، گفت: پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا با ۲۸ هزار نیرو در ۲۹۷ هزار کیلومتر راههای کشور و ۱۴۴۰ شهر مدیریت ترافیک و ارائه خدمات ترافیک اقدام می کند.

وی ادامه داد: پلیس راهور با ۳۲ دستگاه که ۸ دستگاه مانند وزارت راه و وزارت بهداشت و هلال احمر همکاری می کند. در چند روز گذشته گذشته روز بزرگداشت حمل و نقل بود که به همه مدیران و رانندگان حرفه ای تبریک عرض کنم و از همه رانندگان اتوبوس، کامیون که قانون‌مدار هستند تشکر کنم و امیدوارم در حوزه حمل و نقل گذشته از تقدیر ضمنی که از رانندگان می شود گام های جدی تر برداشته و اقدامات اثربخشی صورت بگیرد به ویژه در نقاط حادثه خیز که این رانندگان هر روزه با آن سر وکار دارند.

رئیس پلیس راهور انتظامی کشور گفت: در حوزه حمل و نقل بحث توسعه انضباط ترافیکی از موضوعات اثربخشی که همه کشورها برای آن برنامه‌ریزی می کنند و همچنین باید به تسهیل جابجایی و ترددها توجه شود و از همه مهمتر که در شاخص های وسعت یافتگی در دنیا به آن توجه می شود کاهش تصادفات است که ما هم باید به آن توجه ویژه داشته باشیم.

سردار هادیانفر گفت: تقریبا ۲۹۳ هزار و ۱۶۹ کیلومتر طول راههای کشور است که ۹ درصد آن راه اصلی است و ۳۴ درصد تصادفات در این راههای اصلی در جاده‌ها اتفاقات می افتد اما ۷۵ درصد کشته ها در این جاده ها است. بیش از ۵۱ میلیون دارنده گواهینامه در کشور داریم و تا دیروز ۳۸ میلیون و ۵۳۵ هزار وسیله نقلیه در کشور شماره‌گذاری شده است که شامل خودروهای سبک و سنگین است.

وی با اشاره به فرسودگی ناوگان گفت: ۳۳درصد ناوگان حمل و نقل در مجموع فرسوده است در ناوگان حمل و نقل عمومی ۸۵ درصد در تهران فرسوده است و این باعث تشدید روند آلودگی هوا و تصادفات است.

وی ادامه داد: ۲ درصد در صدور گواهینامه نسبت به سال گذشته رشد داشته ایم. که از متغیرهای تاثیر گذار در امر ترافیک است. آنچه که امروز در حجم ترددها گزارش می شود نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۳۰ درصد افزایش تردد داشته ایم. تقریبا ۳۲ درصد ترددها مربوط به خودروهای سواری است و هر روز که تعطیل می شود بار ترافیک در جاده‌های کشور افزایشی می شود و تقریبا از روز چهارشنبه تا شنبه با افزایش ترددها در محورهای مواصلاتی شاهد هستیم. آنچه که باعث نگرانی می شود تصادفات است ما با رشد جمعیت و وسایل نقلیه مواجه هستیم از سوی دیگر مقداری بی توجهی از سوی برخی دستگاهها و بعضا دولت باعث می شود که شاهد تصادفات هستیم ما به عنوان پلیس براساس قانون مسئول رسیدگی به تصادفات هستیم آنچه در قانون تکلیف شده ۳۲ دستگاه در امورش و پیشگیری نقش دارند در حال حاضر متاسفانه در ۵۱ درصد فوتی در صحنه اتفاق می افتد. ۶ درصد جان خود را در حین مسیر از دست می دهند ۴۳ درصد در بیمارستان جان خود را از دست می  دهند ما در چند کلانشهر بخش تروما داریم و وزارت بهداشت در این زمینه به خوبی عمل نکرده است.

وی با اشاره به آمار پزشکی قانونی گفت:  در حوزه درون و برون شهری در سال ۱۴۰۰ در ۷ ماهه ۱۰ هزار و ۲۵۶ نفر و در سال ۱۴۰۱، ۱۱ هزار و ۷۳۴ نفر جان خود را در این مدت از دست دادند ۱۴ درصد افزایش داشته ایم. در مجروحان نیز ۲۱ درصد افزایش داشته ایم.

ما هیچ سود و نفعی در اسقاط خودرو نداریم صرفا برای مردم و کاهش،تصادفات ترافیک اصرار بر اسقاط درست وسایل نقلیه داریم.

‌وی درباره ترخیص خودرو گفت: با تلاش های صورت گرفته در حال حاضر ۸۶ هزار خودرو در پارکینگ است ۳۶ درصد آن برای پرونده های حقوقی است ۱۴ درصد در تصادفات فوتی و جرحی نقش داشته اند ۱۲ درصدسن فرسودگی شدید دارند ۱۱ درصر در تصادفات شدید بودند و ۸ درصد اسناد مالکیتی ندارد هیچ کسی برای موضوعات مرتبط با راهور معطل ترخیص خودرو نیست. همچنین ۲۸۰ هزار موتورسیکلت به صورت رسوبی باقی مانده که ۷۰ درصد در سن فرسودگی شدید هستند ۱۷ درصد تصادفات فوتی و جرحی ۶ درصد مشکل اسناد مالکیتی دارند.

سردار هادیانفر گفت: لازم است که ناوگان پلیس، اورژانس و هلال احمر نوسازی شود. همچنین عامل تصادفات همان ۴ عامل اصلی است و لازم است که مردم رعایت کنند. عدم توجه به جلو از اصلی ترین عوامل تصادفات در راههای دو طرفه است که جداشونده ندارند.

وی درباره واردات خودرو گفت: ما اعلام کردیم که اگر واردات آزاد شود یک رقابت سالم بین تولیدات داخلی و واردات ایجاد می‌شود. خودروسازان مطرح و بزرگ دنیا به ۴ عامل ارزانی خودرو، زیبایی کیفیت و ایمنی همیشه توجه دارند. آنچه که ما به خودروسازان تاکید داریم بحث کیفیت و ایمنی است.

سردار هادیانفر تاکید کرد: خودروهای متنوع چینی که مدل به مدل وارد کشور می شود قطعا چندماه دیگر درخصوص قطعات با مشکل مواجه می‌شوند. لازم است که خودرویی وارد شود که پایداری تولید داشته باشند و قطعات آن موجود باشد. خودرویی باید وارد شود که تصادفات ما را کاهش دهد و ایمن باشد.

وی ادامه داد: درخصوص گواهینامه وزارت صمت و سازمان حمایت مسئول تعیین نرخ هستند. البته رانندگان آموزشگاهها ناراضی هستند که پلیس در تعیین نرخ نقشی ندارد اما از اینکه کیفیت در آموزش نیست ناراحتیم کیفیت آموزش بالا نیست اما نرخی که پرداخت می شود بالاست. هر آموزشگاهی که بتواند ۳۰ درصد الی ۴۰ درصد نرخ ثبت نام را کاهش دهد ما به افزایش جذب هنرجو برای آنها کمک خواهیم کرد.

وی درباره راه های جدید گفت: متاسفانه در این زمینه هم دچار مشکل هستیم و برخی از این نقاط تبدیل به نقطه حادثه خیز شده است. حتی در محورها و مسیرهایی حادثه خیز هم که اعلام شده اصلاحات انجام شود و نقاط حادثه خیز رفع شود مانند در محور قائم به بیرجند قرار بود تا پایان سال به دستور رئیس جمهور اصلاحات صورت بگیرد اما هیچ اقدامی صورت نگرفته است.

سردار هادیانفر در پایان گفت: در خیابان های اصلی منازل تبدیل به پاساژ و مغازه شده آن هم بدون رعایت پارکینگ و توقف گاه و شهرداری مجوز تجاری به ملک مسکونی می دهد و این باعث ترافیک می شود و هیچ کسی جز انکه مجوز میدهد مقصر نیست و از شهرداران درخواست می کنیم از این مقوله کسب درآمدنداشته باشند. اگر با این روند پیش برویم مانند خیابان های مسکو می شویم که برای رفتن تا فرودگاه ۱۲ ساعت باید توی ترافیک بمانیم.