چرا اسنپ گران شده است؟ / مدیر این تاکسی اینترنتی پاسخ داد
رکنا: فرید شهابی، مدیر تجاری اسنپ گفت: بر اساس دستورالعمل نظارتی تاکسی‌های اینترنتی، مصوب وزارت کشور و وزارت صنعت، معدن و تجارت، قیمت پایه سفر در تمام تاکسی‌های اینترنتی مشمول عوارض شهرداری می‌شود. این عوارض به میزان ۱.۵درصد هزینه سفر است که کسر آن از محل درآمد رانندگان تاکسی‌های اینترنتی نخواهد بود و معادل رقم آن به قیمت سفرها اضافه می‌شود. این مبلغ بر اساس دستورالعمل فوق به طور کامل در اختیار شهرداری قرار می‌گیرد.
به گزارش خبرنگار اجتماعی رکنا، تاکسی اینترنتی اسنپ با شعار سرعت بالا و قیمت کمتر به چرخه ناوگان حمل و نقل عمومی کشور اضافه شد. سال های اول با همین شعار پیش رفت تا حدی که حتی توانست قیمت های نجومی کرایه های خودروهای مسافرکش شهری و آژانس ها را در مقطع ورودی به چرخه حمل ونقل شهری ، به طور چشمگیری کاهش بدهد.
ولی این روزها شهروندان مدعی هستند که هیچ کدام از شعارهای اولیه اسنپ در حال اجرا نیست . خودروها چندان با سرعت به محل نمی رسند تا مسافر را به مقصد برساندند و از کرایه های ارزانتر نیز خبری نیست.
فرید شهابی، مدیر تجاری اسنپ در گفتگو با خبرنگار اجتماعی رکنا در خصوص علت تغییرات شکل گرفته در قوانین و کرایه ها اینگونه پاسخ داد:
اسنپ با شعارهایی سرعت بالاتر و قیمت کمتر از آژانس‌هایی که در آن زمان فعال‌تر بودند وارد ناوگان حمل‌ونقل عمومی شهرها شد. در ابتدا شاهد اجرایی شدن دو بعد این شعار بودیم که به طبع به سرعت مشتریان اسنپ را بالا برد ولی در حال‌حاضر در بخش سرعت شاهد کاهش کیفیت و در بخش قیمت با افزایش چشمگیر در کرایه مواجه هستیم؛ چرا؟
اسنپ در طول چهار سال و اندی فعالیت خود همواره افزایش قیمت پایین‌تری در مقایسه با نرخ تورم جامعه داشته است و این یعنی تلاش کرده که به شعار خود پایبند بماند. سیاست کلی اسنپ درباره روند قیمت‌گذاری به این صورت است که تمامی درخواست‌ها به سفر تبدیل شود و برای هر سفر قیمتی تعیین شود که هم برای راننده به صرفه باشد، هم برای مسافر.
نکته اینجاست که سیستم قیمت‌گذاری اسنپ پویاست و قیمت هر سفر بر اساس چهار فاکتور قیمت پایه، مسافت سفر، مدت زمان سفر و در نهایت نسبت عرضه و تقاضا تعیین می‌شود و بنابراین ممکن است بسته به هر کدام از این فاکتورها در روز تغییراتی داشته باشد.
طبعا با افزایش چشمگیر قیمت خودرو، لوازم یدکی و در مجموع استهلاک خودرو و سایر قضایا قیمت‌ها به طور میانگین نسبت به سال اول افزایش داشته اما این مساله صرفا مختص تاکسی‌های اینترنتی نیست و ما شاهد تورم در بسیاری از حوزه‌ها بوده‌ایم. همچنین لازم به ذکر است که میانگین قبول درخواست اسنپ در سراسر ایران همچون گذشته کمتر از یک دقیقه است. با این حال در بعضی مناطق در ساعاتی خاص، به دلیل عدم توازن عرضه و تقاضا، ممکن است این میانگین افزایش پیدا کند.
علت اینکه در بخش انتخاب‌های دومسیره عملا دو کرایه کاملا جداگانه گرفته می‌شود چیست؟
معمولا روال قیمت‌گذاری به این صورت است که اسنپ یک هزینه ورودی به همراه مدت زمان سفر و کیلومتر طی‌شده را در نظر می‌گیرد. بنابراین وقتی مسافر دو مقصد را در طول یک سفر انتخاب میکند، در واقع هزینه ورودی سفر دوم حذف می‌شود و تنها یک هزینه ورودی واحد به اضافه مسافت و زمان طی شده در طول دو مقصد در نظر گرفته می‌شود. به این ترتیب هزینه سفرهای دو مقصده از هزینه دو سفر مجزا کمتر خواهد شد.
مبلغ پایان سفر به چه دلیل به کرایه خودروها اضافه شده است، این در حالی است که در ابتدا با توجه به ترافیک و مسافت سفر کرایه اولیه تعیین می‌شود؟
بر اساس دستورالعمل نظارتی تاکسی‌های اینترنتی، مصوب وزارت کشور و وزارت صنعت، معدن و تجارت، قیمت پایه سفر در تمام تاکسی‌های اینترنتی مشمول عوارض شهرداری می‌شود. این عوارض به میزان ۱.۵درصد هزینه سفر است که کسر آن از محل درآمد رانندگان تاکسی‌های اینترنتی نخواهد بود و معادل رقم آن به قیمت سفرها اضافه می‌شود. این مبلغ بر اساس دستورالعمل فوق به طور کامل در اختیار شهرداری قرار می‌گیرد.
برای ورود به کانال تلگرام ما کلیک کنید.
بهتره بگیم اسنپ شده صلواتی کجا کرایه اش بالاست چرا اون فرد داره محمل و چرت و بی اطلاع حرف میزنه اسنپ پایین ترین و صلواتی ترین کرایه رو اعلام میکنه برای مسافران مسیرهای که کرایه ۴ نفرش میشه مثلا ۱۶ اسنپ از آخر فلان کوچه خونه دوقوز آبادی مسافر تا فلان کوچه مسیر میگیره ۱۲ پس اصلا کرایه ا بالا نیست حرف مفت م نزننین مسافران محترم ما شما رو صلواتی جابجا میکنیم تازه اسنپ پورسانت م میگیره از مبلغ کرایه صلواتی ش مثلا مسیر شده ۱۲۰۰۰ اسنپ ۱۵۰۰ فقط پورسانت بر میداره نوش جونش مدیر خوش خیال اسنپ از جیب رانندگان بخشش نکن کرایه ها رو درست کنید صلواتی نیستیم بخدا
سلام چرا یک طرفه به قاضی میرید الان با توجه به اینکه سوخت نسبت به قبل ۵۰ درصد افزایش یافته (( البته سهمیه ای و واریزی اسنپ )) خیلی مشکلات برای راننده ها بوجود اومده ،
قیمت لوازم مصرفی خودرو افزایش پیدا کرده
مقدار مابه التفاوت بنزین که تاکسی اینترنتی برای خودروها در نظر گرفته هر ۱۰۰ کیلومتر ۷ لیتر هستش ، در حالی که در شهر تهران راننده بیشتر توی ترافیک هستش ، یعنی یک راننده اگه ۱۰ ساعت با ماشین کار کنه حداکثر ۲۰۰ کیلومتر راه رفته ولی بنزین مصرفیش حداقل ۲۰ لیتر هستش
قیمت ها تعادل نداره در اوج ترافیک به شدت گران و در ساعت کم ترافیک به شدت ارزان (( این مدل تعیین قیمت مشکل ساز هستش ، به این ترتیب که بعد از کاهش ترافیک در سطح شهر قیمت ها به شدت کاهش پیدا میکند و ضمنا تعداد درخواست ها هم کاهش میابد و بر عکس در اوج ترافیک قیمت ها به شدت افزایش یافته و درخواست ها نیز افزایش پیدا میکند و به این ترتیب هم راننده و هم مسافر متضرر و ناراضی هستند ، اگر راننده در ساعت غیر ترافیک بتواند درآمد قابل قبول داشته باشد ، در ساعات پیک ترافیک هم با قیمت کمتر از قیمت های فعلی سفر را قبول میکند
مسئولین شرکت های اینترنتی هیچ گونه مزایایی برای راننده ها در نظر نمیگیرند و راننده اسنپ هیچ فرقی با مسافر کش شخصی ندارد ، ایجاد انگیزه در بین راننده ها خیلی مهم است
پیشنهاد
مسئولین شرکت های تاکسی اینترنتی شما باید بابت عوارض پرداختی به شهرداری حداقل چند تا امتیاز برای راننده های خود بگیرید ، مثلا ۱۰ روز سهمیه در ماه برای طرح آلودگی هوا ، ۲ روز در ماه سهمیه طرح ترافیک در ماه
برای استفاده بهینه این امتیاز ها شرط قرار دهید بر اساس پیمایش این سهمیه تعلق بگیرد تا سوء استفاده نشه
قیمت پایین به چه قیمتی .راننده با این گرونی لوازم و بنزین میاد تو این خیابونهای پر ترافیک که یه لقمه نون ببره خونش .از دل خوش نمیاد که.من ۳ سال برای اسنپ کارکردم و همیشه امتیازم بالا بود با این کرایه های کم نمیصرفه و نه تنها من بلکه خیلی از راننه ها اومدن بیرون .مردم توقع دارن سوار ماشین دربست بشن و کرایه اتوبوس بدن.
می‌خواین یه پولی هم بدیم مسافر ببریم همین الان هم با این قیمت‌ها صرف نمیکنه با بالارفتن قیمت قطعات و بنزین و مسکن و هزینه های زندگی بدون بیمه و عیدی و پاداش و... تا چند سالگی میتونیم دنده عوض کنیم
اسنپ‌در شهرستان مخصوصا اردبیل راننده خیلی فشار می اورد
کمسیون ۲۰ درصد سفر ۲ هزار تومان دربست و مبدا های بسیار طولانی ایا منطقی است؟ هیچگونه پاسخی برای رانندگان از این شرکت دیده نشده چرا؟؟
سلام.
دوسته عزیزی که این گزارش(سفارشی)رو تهيه کردی.گفتنيها رو درباره ی قيمت،بقيه ی همکاران محترم گفتند.من فقط یه پيشنهاد ميکنم بهتون: فقط یک روز،اونم تقریبا ۵ساعت از پشته سيستمه محله کارتون بلند شید و با ماشينتون تو اسنپ و تپسي و......کار کنید،مشکلاته راننده ها رو یه خورده لمس کنید و بعد از اون یه گزارشه منصفانه تهيه کنید و تو خبرگزاری خودتون منتشر کنید.
من بعنوان یک راننده اسنپ معتقدم نه تنها قیمت کرایه های اسنپ گرون نشده بلکه اصلا باگرونی بنزین ،لوازم یدکی ماشین سایر کالاهای دیگه همخوانی نداره،اجبار گذران زندگی دراوردن یک لقمه حلال ودرضمن بخورونمیرباعث شده که باوجود بیماری باینکاربپردازم