از تنظیم کروکی تا تسهیل امور و مرور با هوش مصنوعی/ جریمه سرعت غیرمجاز رده‌بندی می‌شود

به گزارش رکنا از اصفهان؛ سرهنگ علی مولوی در نشست خبری با اصحاب رسانه اظهار کرد: پلیس راه اصفهان بااستفاده از فن آوری نوین و هوش مصنوعی نقاط حادثه ساز جاده ها را شناسایی و با استفاده از سامانه همپا به راننده هشدار داده می شود که قبل از رسیدن به آن نقطه از سرعت خود بکاهد و باسرعت مطمئنه تردد کند.

وی افزود: در آزاد راه  ها و بزرگراه ها میانگین سرعت خودروها هوشمندانه محاسبه  و رانندگانی که بیش از سرعت مجاز رانندگی کنند اعمال قانون خواهند شد ، همچنین تردد خودروهای سنگین در خط سوم توسط دوربین ها کنترل و با آن ها برخورد قانونی مناسب صورت می گیرد.

رئیس پلیس راه استان با اشاره به اینکه استفاده از هوش مصنوعی در راستای کاهش حوادث جاده ای نیازمند  یکپارچه سازی تمام اطلاعات و همکاری دیگر سازمان ها با پلیس است خاطر نشان کرد:  امروز به صورت هوشمندانه و بدون نیاز فیزیکی ماموران پلیس راه سرعت خودروها کنترل می شود، خودروهایی که کم تر از 70 کیلومتربرساعت در آزاد راه ها تردد می کنند اعمال قانون خواهند شد .

سرهنگ علی مولوی براستفاده از روش های جدید و ایجابی برای آموزش رانندگان  تاکید و گفت: امیدواریم در آینده ای نزدیک با استفاده از فن آوری هوش مصنوعی به دهکده جهانی نزدیک و شاهد کاهش چشمگیر ترددها و حوادث ترافیکی و جاده ای باشیم.

این مقام انتظامی در پایان اشاره ای به تخلف تخطی از سرعت مجاز داشت و ادامه داد: سرعت بیشترین تأثیررا بر شدت تصادفات داشته که این عامل به صورت شبانه روزاز طریق دوربین ها رصد و  طی هماهنگی های انجام شده خودروهایی که سرعت آنها  از 120 تا 150 کیلومتر بر ساعت است 3 روز و خودرو هایی که سرعت آن ها  از 150 تا 180 کیلومتر بر ساعت است 7 روز و سرعت بیش از 180 کیلومتربر ساعت  30 روز در پارکینگ متوقف و پس از طی مراحل قانونی ترخیص خواهند شد.

موارد هوشمندسازی در پلیس راهور

همچنین سرهنگ علی اصغر زارع رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فرماندهی انتظامی استان اصفهان در این جلسه اظهار داشت: هوشمندسازی در سال‌های اخیر اجرایی شده و در حوزه ترافیک در استان اصفهان از هوش مصنوعی استفاده می‌شود و گسترش هوش مصنوعی در سال‌های اخیر بیش از پیش شده است.

وی افزود: در حال حاضر بیشتر معابر و تقاطع‌ها در اصفهان تحت پوشش دوربین است و بهره‌برداری خوبی از این دوربین‌ها می‌شود و مراکز مانیتورینگ از این دوربین‌ها بهره می‌برند و بخشی از این مراکز مانیتورینگ اعمال قانون نیز انجام می‌دهند و مواردی مثل تسهیل در امور و مرور و کنترل ناوگان باری و مسافری توسط این مراکز انجام می شود.

رئیس پلیس راهور استان اصفهان ادامه داد: در حوزه درون شهر نصب دستگاه های هوشمند وظیفه شهرداری ها و در حوزه برون شهری نیز وظیفه اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای است ،بخشی از تجهیزات نیز درون سازمانی و مختص پلیس راه و راهور است که در استان اصفهان در این راستا اقدامات خوبی طی سال های اخیر انجام شده است.  

سرهنگ زارع با تأکید بر فعال بودن تمامی مراکز مانیتورینگ ادامه داد: بیشتر تقاطع ها و معابر درون شهر و برون شهری  اصفهان تحت پوشش دوربین بوده و بر محورهای ارتباطی نظارت تصویری می شود علاوه بر این که ناوگان عمومی حمل بار و مسافر نیز هوشمندانه کنترل می شوند.

رئیس پلیس راهور با اشاره به اینکه استان اصفهان در موضوع ترافیک و شد آمدی  جزو استان های پیشتاز کشور در حوزه هوشمند سازی است خاطر نشان کرد: کنترل و ثبت کلیه ترددها در حوزه درون و برون شهر ، فعال بودن خودرهای ثبت تخلفات، استفاده از دستگاه های توزین برای کنترل ناوگان باربری و تابلوهای پیام متغییر و سیستم های کنترل تغیییرات آب و هوایی از اقدامات شاخص در زمینه هوشمند سازی هستند.

این مقام انتظامی پرداخت عوارض ها به صورت هوشمند ،تنظیم الکترونیکی کروکی ، انجام اینترنتی خدمات شماره گذاری ، رصد هوشمند میانگین سرعت خودروها و تجهیز پلیس به دست افزارهای هوشمند را از دیگر فعالیت های صورت گرفته در این خصوص عنوان کرد.

سرهنگ علی اصغر زارع تصریح کرد: علیرغم این که اقدامات خوبی در راستای هوشمند سازی انجام شده ولی ما نباید به وضع موجود راضی شویم و می بایست به سمت وسوی استفاده از هوش مصنوعی برویم و برای اینکه اقدامات ما علمی و هدفمند باشند تصمیم گرفتیم کنفرانس هوش مصنوعی در استان اصفهان را با همکاری مراکز اجرایی و دانشگاهی برگزار کنیم.

رئیس پلیس راهور استان تاکید کرد: یکی از مهمترین مواردی که باید در کنار این اقدامات به آن توجه کنیم نیاز به قانون گزاری و همچنین ایجاد تفکر هوشمند است که مردم و مسئولین ما تفکر هوشمند داشته و بتوانیم بهره برداری خوبی از این حوزه در راستای ایمن سازی ترافیک و تسهیل در عبور و مرور داشته باشیم.

همچنین محمدرضا شعرباف دبیر اجرایی کنفرانس ملی کاربرد هوش مصنوعی در کنترل ترافیک در این جلسه اظهار کرد: ایده برگزاری نخستین کنفرانس دوسالانه کاربرد هوش مصنوعی در کنترل ترافیک، اردیبهشت ماه سال جاری مطرح و امور اجرایی آن از شهریور ماه دنبال شد که به عقد تفاهم نامه بین پلیس و دانشگاه اصفهان و تدوین محورهای این رویداد انجامید.

وی با بیان اینکه از دی ماه تاکنون ۱۲۲ مقاله علمی و پژوهشی از ۲۶ استان کشور به دبیرخانه این رویداد در دانشگاه اصفهان ارسال شده که ۱۸ مقاله به زبان انگلیسی بوده و ۲ مقاله از کشور ترکیه است، خاطرنشان کرد: ۴۲ داور از دانشگاه‌های تهران، اصفهان، تبریز و شهرکرد آثار را بررسی می‌کنند و نتایج داوری آثار دهه سوم بهمن ماه اعلام خواهد شد.

به گفته دبیر اجرایی نخستین کنفرانس ملی کاربرد هوش مصنوعی در کنترل ترافیک خاطرنشان کرد: در بخش ایده‌شو این رویداد که با همکاری شهرک علمی و تحقیقاتی روز ششم اسفندماه برگزار می‌شود، ۵۱ ایده دریافت شده است.

گفتنی‌ست، نخستین کنفرانس ملی دو سالانه کاربرد هوش مصنوعی در کنترل ترافیک با تاکید بر مدیریت شهری و جاده‌ای از ششم تا هشتم اسفندماه سال جاری به میزبانی دانشگاه اصفهان برگزار می‌شود.

اصفهان/ بهمن راعی