خط 3 مترو اصفهان آماده اجرا است/ مدیرانی که مانع سرعت کار مترو هستند دعوت به بازدید کنید + عکس و فیلم

به گزارش رکنا از اصفهان؛ محمد نورصالحی در مراسم ورود دستگاه حفاری مکانیزه به ایستگاه شاهد در خط دوم قطار شهری، ادامه داد: عملیات اجرایی خط 2 قطار شهری نسبت به اقدامات مشابه سرعت و کیفیت خوبی دارد.

رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: از تمام مدیران و معاونان شهرداری درخواست می‌کنم با جدیت بیشتر و آن گونه که در شأن پروژه است، وقت‌گذاری و تأمین مالی کنند تا با سرعت بیشتر پروژه خط دوم مترو تکمیل شود.

وی با اشاره به تأمین مالی سال ۱۴۰۰ خط دوم مترو که از طریق اوراق مشارکت انجام شده است، گفت: حدود سه ماه است این رقم به حساب شهرداری واریز شده است، اما اجازه برداشت داده نمی‌شود، در حالی که پروژه مترو تشنه پول است.

وی با بیان اینکه باید از مدیرانی که در سرعت یا کندی کار پروژه مترو نقش دارند، برای بازدید از این پروژه دعوت شود، گفت: مقامات استان و شهر و دستگاه‌های مرتبط باید به محل پروژه دعوت شوند تا از این راه تأثیر اقدامات پیش‌برنده و بازدارنده آن‌ها را در پیشرفت پروژه به آن‌ها یادآور شویم.

توسعه خط یک مترو اصفهان در دستور کار است

در این آئین مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان با بیان اینکه عملیات حفاری خط 2 متروی این کلان‌شهر از دو جبهه کاری شمال و غرب همزمان در حال فعالیت است، گفت: تأمین منابع مالی این پروژه بسیار سخت است، اما مدیریت شهری اصفهان تمام تلاش خود را برای تأمین منابع مالی به کار گرفته‌ است.

محسن واعظی‌فر، با اشاره به ورود دستگاه حفار مکانیزه تی.‌بی.ام به ایستگاه شاهد در مسیر خط 2 قطار شهری، گفت: ایستگاه شاهد، پنجمین ایستگاهی است که دستگاه حفار از سمت شمال شرق بدون خطا به آن ورود می‌کند و این موفقیت را مرهون تلاش کارگران و مهندسان هستیم، البته عملیات حفاری خط 2 متروی اصفهان از دو جبهه کاری شمال و غرب همزمان در حال فعالیت است.

واعظی‌فر با اشاره به فعالیت دستگاه حفار تی.بی.ام از جبهه غرب، گفت: عملیات حفاری با استفاده از یک دستگاه تی‌.بی‌.ام به قطر 9.5 متر از ایستگاه شهید حجازی آغاز شده است و پس از عبور از بزرگراه شهید خرازی به ایستگاه شهید خرازی در خیابان صاحب روضات رسیده است که چند ماه پیش وارد ایستگاه کاشانی شد، اکنون نیز عملیات حفاری در ایستگاه خلجا در حال انجام است.

وی با بیان اینکه ترکیب ایستگاه‌ها را در محدوده ایستگاه ابن‌سینا خواهیم داشت، گفت: عملیات اجرایی خط 2 قطار شهری طبق برنامه پیش رفته است.

وی با بیان اینکه بخش سیویل خط 2 مترو حدود 14 هزار میلیارد تومان بودجه نیاز دارد، افزود: در دنیا توسعه حمل‌ونقل عمومی جایگزین ساخت بزرگراه و پارکینگ شده است، البته حمل‌ونقل عمومی در مترو و اتوبوس مصداق پیدا می‌کند.

وی با اشاره به احداث خط 3 قطار شهری به طول هشت کیلومتر، گفت: نقشه‌ها و مسیر خط سوم مترو از میدان آزادی تا پل زندان با 8 ایستگاه آماده شده اما تنها مشکل تأمین منابع مالی آن است.

واعظی‌فر با اشاره به توسعه خط یک مترو، گفت: توسعه خط یک مترو به طول 5.5 کیلومتر با پنج ایستگاه پیش‌بینی شده است که از ایستگاه قدس در خیابان امام خمینی (ره) آغاز می‌شود و به میدان استقلال می‌رسد و در نهایت به خط مترو شاهین‌شهر وصل خواهد شد.

بهمن راعی/ اصفهان