تردد دوچرخه و موتورسیکلت برقی یک شرکت خصوصی با نرخ نجومی بدون اطلاع شهرداری در تهران + فیلم

به گزارش خبرنگار اجتماعی رکنا، چند سال پیش، در همین تهران خودمان، با ورود دوچرخه های بیدود، گامی بلند در مسیر استفاده از وسایل حمل و نقل دوستدار محیط زیست برداشته شد؛ ولی در 21 شهریورماه 1401، قرارداد شهرداری تهران با این استارتاپ به پایان رسید و بعد از آن، دیگر دوچرخه اشتراکی به گستردگی گذشته در شهر دیده نشد. حال چند وقتی است که در فضای مجازی، فیلم و تصاویری از دوچرخه های اشتراکی جدید در تهران دیده می شود که ویژگی های جدیدی دارند.

یک شهروند در گفت و گو با رکنا نحوه عملکرد این دوچرخه ها را تشریح می کند و می گوید: برای استفاده از دوچرخه های اشتراکی که برای یک شرکت خصوصی است، مبلغ 300 هزار تومان بیعانه پرداخت کردم. برای هر دقیقه استفاده از دوچرخه نیز 2 هزار و 500 تومان پرداخت می کنم؛ یعنی هزینه هر ساعت، استفاده از این دوچرخه ها، 150 هزار تومان می شود.

ولی نجاتی، معاون توسعه حمل و نقل پاک و آموزشی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در گفت و گو با رکنا درخصوص دوچرخه های اشتراکی که اخیرا در سطح شهر فعال شده اند و شهروندان از آنها استفاده می کنند، می گوید: بخش خصوصی این دوچرخه ها را به صورت موقتی به سطح شهر آورده است و ارتباطی با شهرداری تهران ندارد. این دوچرخه ها توسط این شرکت خصوصی، به صورت پایلوت در شهر هستند و شرکت مربوطه، با شهرداری تهران ارتباط برقرار نکرده است و مجوزی از شهرداری ندارد!

او در ادامه می افزاید: شهرداری تهران برنامه دارد تا 2 ماه دیگر دوچرخه های دنده ای و تا پایان سال، دوچرخه های برقی را روانه خیابان های شهر تهران کند. در فاز اول، نزدیک به 2 هزار و 500 و در فاز دوم 1200 دوچرخه وارد شهر خواهد شد. همچنین در فاز اول، مناطق مرکزی شهر تحت پوشش قرار می گیرند. 300 کیلومتر مسیر تردد دوچرخه در تهران در نظر گرفته شده است که شهروندان می توانند از آن استفاده کنند. این دوچرخه ها به تلفن همراه نیز متصل می شوند، مسیریاب دارند و در نقاط خاصی پارک می شوند. در فاز اول این دوچرخه ها ساخت ایران هستند و در فاز دوم، دوچرخه های خارجی نیز وارد شهر می شود. 

او همچنین در پاسخ به اینکه چندی قبل، تصویری از انبارهای دوچرخه در شهر منتشر شده بود که دوچرخه ها زیر آفتاب سوزان قرار گرفته بودند و سرنوشتشان چه شد، گفت: آن دوچرخه ها متعلق به شرکت بیدود بودند که به واسطه عدم حضور در مناقصه، مشخص شد خواهان همکاری با شهرداری نیستند.