انبار پُر از ماشین سایپا / نمی فروشند تا گران شود تا سود کنند !
رکنا: فرشاد بذرافشان/ خبری عصر امروز در رسانه ها منتشر شد با تیتر "ساندروهای مخفی در انبار به امید گرانی!" که نشان می دهد با وضع آشفته بازار خودرو که هم تولیدکننده و هم فروشنده به دنبال سود خود هستند کسی به فکر مصرف کننده نیست.
به گزارش گروه اقتصادی رکنا، یک منبع آگاه گفته است: انبار سایپا مملو از قطعات اصلی و مهم خودروهای تندر 90 و ساندرو است، اما ظاهراً مشکلات ناشی از نوع قرارداد با طرف خارجی و تمایل شدید برای گران کردن خودرو، بهانه‌های این خودروساز داخلی برای شانه خالی کردن از بار تعهد به خریدارانش شده است. هرچند که حربه بخشنامه «یکی بخر دو تا ببر» نیز به در بسته خورد و توسط شرکت سایپا پس گرفته شد.
مدیرعامل سایپا در پاسخ به این سؤال که گفته می‌شود 40 هزار خودرو هم‌اکنون در کف کارخانه مانده و قطعات آن تأمین نشده است، گفت: این تعداد کمتر از 30 هزار دستگاه است.
از طرفی دیگر صبح روز یک‌شنبه، بخشنامه‌ای از سوی گروه خودروسازی سایپا صادر شد مبنی بر اینکه متقاضیان خودروهای تندر90 و ساندرو می‌توانند درخواستشان را تغییر داده و یکی از خودروهای خانواده پراید و تیبا را انتخاب کنند. بر اساس این بخشنامه که پس از گذشت چند ساعت پس گرفته شد پیشنهاداتی به خریداران ساندرو و تندر 90 ارائه شده بود که در فضای مجازی با عبارت «یکی بخر، دو تا ببر» دست به دست شد. سایپا پیشنهاد داده بود، تعهدات انواع ساندرو و استپ‌وی به دو دستگاه خودرو یک دستگاه X100 و یک دستگاه X200 که یک دستگاه با موعد تحول بهمن 97 به بعد با قیمت زمان تحویل محصول رنوی مشتری و یک دستگاه با زمان تحویل آذر 98 به قیمت روز شرکت تبدیل شود. همچنین تعهدات تندرو به یک دستگاه خودرو X100 (سایپا 131، سایپا 151) و X200 (تیبا، تیبا 2، ساینا) با موعد تحویل بهمن 97 به بعد با قیمت زمان تحویل محصول رنوی مشتری تغییر یابد.
ساندرو استپ وی 132 میلیون تومان
با توجه به عدم همکاری شرکت رنو در خصوص انجام تعهدات خود بازاریان تا فهمیدند رنو از ایران رفت در عرض یک شب رنو ساندرو استپ وی چند میلیون تومان گرانتر شد تا مردمی که چند ماه پیش قبل از گرانی دلار قصد خرید خودروی 130 میلیون تومانی خارجی مانند مزدا 3 جدید و سراتو صفر کیلومتر وارداتی داشتند، سمت خودروهای رنو استپ وی و 207 اتومات بروند که هر چند از پراید و پژو از لحاظ کیفی بالاتر است اما هرگز به پای مزدا و سراتو نمی رسند.
هیچ کس نتوانست جلوی آشفتگی بازار خودرو را بگیرد
پس از گذشت 7 ماه از آشفتگی بازار که هیچ نهادی قیمت دقیقی از خودروها ارائه نمی کرد ، سایپا در اطلاعیه ای اقدام به پیش فروش محصولات خود کرد اما در شرایطی خاص که قیمت قطعی خودرو معلوم نیست.
این آشفتگی فشار مستقیم بر روی زندگی اقشار متوسط که روزی قصد خرید خودروی 40 میلیون تومانی استاندارد داشتند الان باید پراید بخرند می آورد و کسانی که خودروی 130 میلیون تومانی را داشتند باید رنو ساندرو استپ وی بخرند که هیچ تضمینی در تامین قطعات آن وجود ندارد.
مسئولان و مدیران و بازاریان به جای ارائه راه کار درست و کنترل بازار در بازه زمانی 8 ماهه که انتظار می رود زمان قابل قبولی است، بازار را نتوانستند کنترل کنند تا مردم از این اتفاق ها رنج ببرند.
باید قبول داشت خودرو در جامعه امروزی برای یک خانواده کالای لوکس محسوب نمی شود و یک کالای ضروری است و امروزه برای داشتن خودرویی به غیر از پراید نزدیک به 40 الی 60 میلیون تومان هزینه کرد که خودرویی بهتر از سمند و پژو عاید شخص نمی شود.
ارسال نظر