خسارت 3 میلیارد دلاری سالانه آلودگی هوا به تهران / 10 میلیون تومان آسیب آلودگی هوا به هر تهرانی در هر سال

به گزارش خبرنگار اجتماعی رکنا، محققین اسپانیایی طی مطالعه ای دریافتند که حفظ غلظت PM_10 در هوا در حد استانداردهای بین المللی و جلوگیری از افزایش آن می تواند حدود هزا و 600 یورو به ازای هرنفر صرفه جویی اقتصادی داشته باشد. بر اساس محاسبات سازمان بهداشت جهانی هزینه تحمیل شده بر نظام سلامت سه کشور فرانسه اتریش و سوییس به دلیل آلودگی هوا طی یک سال بیش از 30 میلیارد پوند است این در حالیست که بانک جهانی این هزینه را در سال 2013 برای ایران بیش از 30 میلیارد و 500 میلیون تومان برآورد کرده است.

تحمیل هزینه به شهروندان به علت بروز بیمارهای ناشی از آلودگی هوا، تحمیل هزینه به دولت و نظام آموزشی کشور به علت تعطیلی ناشی از آلودگی هوا، تحمیل هزینه به جامعه و دولت به علت کاهش سطح هوشی کودکان در کلان شهرها و تحمیل هزینه به صنایع کوچک مقیاس و دولت، به علت جلوگیری از فعالیت صنایع کوچک و فرسوده در زمان بروز حالت هشدار و بحران از عمده پیامدهای اقتصادی آلودگی هوا در کشورها محسوب می شود.

در این رابطه شینا انصاری کارشناس محیط زیست و مدیر کل اسبق محیط زیست شهرداری تهران تصریح کرد: بر اساس گزارشهایس نهادهای بین المللی خسارت ناشی از آلودگی هوا در تهران سالانه بیش از 3 میلیارد دلار است که با احتساب جمعیت حدود 13 میلیونی تهران، سهم هر نفر از این خسارت حدود 10 میلیون تومان در سال است.

وی با اشاره به اینکه وارونگی دما به این مساله در زمستان و پاییز دامن می زند، گفت: وارونگی دما پدیده‌ای است که تحت‌تاثیر کاهش دما در فصل سرد به شکل تشکیل لایه هوای سرد، اجازه صعود هوای گرم و آلوده شهر به بالا را نمی‌دهد؛ به همین دلیل تولید آلاینده‌ها از منابع ثابت و متحرک بیش از ظرفیت اکولوژیک در شهر تهران، به انباشت آنها در سطح زمین می‌انجامد.

این فعال محیط زیست ادامه داد: در چنین شرایطی راهکارهای موقت و کوتاه‌مدت برای کاهش انتشار آلاینده‌ها و حفاظت از سلامت مردم به خصوص گروه‌های حساس جامعه همچون کودکان و سالمندان از جمله تعطیلی مدارس، محدودیت در تردد خودروها یا توقف فعالیت برخی واحدهای صنعتی جزء اقدامات فوری اما مقطعی محسوب می شود.

شینا انصاری افزود: تعطیلی مدارس برای قرار نگرفتن کودکان به عنوان یکی از گروههای حساس در معرض هوای آلوده است در واقع وقتی شاخص کیفیت هوا به وضعیت ناسالم برای گروههای حساس می‌رسد و شرایط پایدار به دلیل سرما و وارونگی دما حاکم می‌شود. تردد خودروها و موتورسیکلت‌ها، فعالیت صنایع آلاینده و یا حتی سوزاندن پسماند منجر به انباشت بیشتر آلودگی هوا در فضای بسته شهر می‌شود.

وی با اشاره به آنکه بیشترین عامل آلودگی هوای شهر تهران منابع متحرک هستند که بین 70 تا 80 درصد آلاینده‌ها را در هوا منتشر می‌کنند، گفت: در این شرایط تردد خودروهای تک سرنشین می‌تواند به تشدید بار آلودگی بینجامد و حضور مردم بخصوص سالمندان، کودکان، زنان باردار و افراد دارای بیماری‌های قلبی و تنفسی در فضای آزاد باید محدود شود تا مواجهه طولانی مدت با آلاینده ذرات معلق بویژه ذرات کوچکتر از دو و نیم میکرون به حداقل برسد.

انصاری راهکار اصلی مدیریت آلودگی هوا را حرکت در مسیر برنامه‌های مدون این حوزه و منطبق بر قانون هوای پاک برشمرد و تصریح کرد: در چارچوب این برنامه‌ها، از رده خارج کردن خودروها و موتورسیکلت‌های فرسوده، ارتقای تکنولوژی صنایع، بهبود کیفیت سوخت، زیرساخت‌های حمل و نقل عمومی، مدهای حمل و نقل جایگزین، معاینه فنی و سایر محورهای دخیل در کنترل آلودگی هوا ‌باید دنبال شود.

وی افزود: همکاری دستگاه‌های ذیربط در مسیر اجرای برنامه‌های کاهش آلودگی هوا و مشارکت و همراهی مردم با دستگاه‌های متولی و درک این واقعیت که آلودگی هوا بدون عزم جدی و مشارکت واقعی رفع نخواهد شد.