پیش‌ بینی قیمت خودرو در بازار نیمه دوم سال 99

محدودیت‌های اعمال شده ناشی از ویروس کرونا در کنار موانعی همچون تامین ارز، سرنوشت تولید خودرو در نیمه دوم سال را تحت تاثیر قرار داده و کارشناسان این حوزه معتقدند در صورت رفع این چالش ها، ظرفیت لازم برای رشد تولید و تحقق هدف تولید ۱.۵ میلیون دستگاه خودرو وجود دارد به شرط آن که نسبت به سفارش‌گذاری به موقع برای تامین‌کنندگان قطعات اقدام شود.

صدور مجوز فروش ماهانه ۲۵ هزار دستگاه خودرو از سوی دو خودروساز در کنار آغاز موج سوم کرونا بیم و امیدها برای تحقق هدف‌گذاری تولید یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاهی خودرو را افزایش داده است. هرچند فروش‌های فوق العاده منجر به رشد تولید خودروسازان خواهد شد اما از سوی مقابل محدودیت‌های ناشی از کرونا تبدیل به مانعی بزرگ برای تولید شده و در این شرایط این پرسش مطرح می‌شود که وضعیت تولید خودرو تا پایان سال چگونه خواهد بود؟برخی معتقدند به دلیل گسترش ویروس کرونا وضعیت تولید خودرو در بهترین حالت همانند نیمه نخست سال بوده و چندان رشدی نخواهد داشت

برخی معتقدند به دلیل گسترش ویروس کرونا وضعیت تولید خودرو در بهترین حالت همانند نیمه نخست سال بوده و چندان رشدی نخواهد داشت و از سوی دیگر مشکلات ارزی و عدم تخصیص به موقع آن به صنعت خودرو از چالش‌های اساسی تولید در نیمه دوم سال خواهد بود؟

شهرام آزادی، کارشناس صنعت خودرو می‌گوید: سال گذشته با نبود برخی شرکت‌ها و تامین قطعاتی که از خارج کشور تامین می‌شد، مشکلاتی در خطوط تولید خودروسازان ایجاد شد که درحال‌حاضر این مشکلات تا اندازه زیادی مرتفع شده و تامین قطعات روی یک روال منطقی قرار گرفته اما رشد تولید خودرو هم اکنون تحت تاثیر تامین منابع مالی و شرایط محیط داخلی قرار گرفته است.

وی می‌افزاید: تامین منابع مالی برای تامین‌کنندگان که بتوانند نسبت به سفارش‌گذاری به موقع قطعات و یا مواد اولیه اقدام کنند تا چرخش تولید به صورت منطقی ادامه یابد و تحویل به موقع صورت گیرد.

آزادی دیگر موضوع تاثیرگذار بر روند تولید را محدودیت‌های تحمیلی از سوی سازمان هایی همچون وزارت بهداشت، استاندارد و سازمان محیط‌زیست می‌داند و تصریح می‌کند: هم اکنون خودروسازان پروتکل‌های بهداشتی را رعایت می‌کنند با این که تعداد زیادی پرسنل در حال فعالیت هستند اما به نظر می‌رسد خودروسازان نسبت به شرایط بیرونی به خوبی توانستند اوضاع را کنترل کنند.

وی ادامه می‌دهد: براین اساس اثرگذاری کرونا بر رشد تولید خودرو تا اندازه زیادی کنترل شده و نمی‌تواند بر روند تولید خودرو تا پایان سال تاثیرگذار باشد و تنها موانع محدودکننده تولید را باید منابع مالی و تامین نقدینگی و حمایت از تامین‌کنندگان برای سفارش‌گذاری به موقع دانست چرا که قطعات و مواد اولیه‌ای که از خارج کشور تامین می‌شود باید به موقع تسهیل و در اختیار تولیدکننده قرار گیرد.

این کارشناس صنعت خودرو در خصوص آماده بودن شرایط برای تحقق هدف‌گذاری تولید یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو تا پایان سال نیز می‌افزاید: در سال‌های ۸۸ تا ۹۰ صنعت خودرو موفق به تولید یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو در دو شرکت خودروساز شد به طوری که سایپا ۸۸۰ هزار دستگاه خودرو و ایران خودرو نیز به همین میزان خودرو تولید کرد بنابراین ظرفیت اسمی خودروسازان اجازه تحقق دوباره این هدفگذاری را می‌دهد و آن چه از اهمیت بالایی برخوردار است، تامین قطعات است.

آزادی ادامه می‌دهد: سیستم مونتاژ، ساخت بدنه و سایز موارد توان تولید بالایی دارند و تنها باید نسبت ره تامین به موقع قطعات اقدام کرد.برای ورود به کانال تلگرام ما کلیک کنید.