محمدرضا درگاهی در گفتگو با رکنا؛
دپو و افزایش قیمت خودروها از سوی خودروسازان هیچ ارتباطی به استاندارد ندارد!
رکنا اقتصادی: طی یک ماه اخیر خودروسازان با بهانه های مختلف از جمله موانع استاندارد، افزایش قیمت و احتکار محصولات خود را توجیه کرده اند که از سوی سازمان استاندارد تکذیب شده است.
به گزارش رکنا، در هفته های اخیر موضوع دپوی محصولات خودروسازان بار دیگر خبرساز شد. خبری که اگرچه تازگی نداشت و پیش از این هم شاهد آن بودیم اما موجب نارضایتی حواله دارانی شد که مدت ها از زمان تکمیل وجه شان گذشته است اما هنوز خودرویی تحویل نگرفته اند. متقاضیان به دلیل بدعهدی خودروسازان و عدم تحویل به موقع خودرو، خصوصا توسط سایپا و ایران خودرو، خواهان پیگیری مسئولان هستند.
از سوی دیگر در طول ماه های اخیر خودروسازان درخواست های متعددی برای افزایش قیمت داشتند و حالا از راه دیگر و با بهانه های جدید به دنبال این هستند که محصولات خود را با قیمتی بالاتر بفروشند که یکی از این بهانه ها افزودن استانداردهای 85 گانه بر روی محصولاتشان است.
گفتنی است روز گذشته رییس سازمان ملی استاندار ایران در نشست خبری تاکید کرد که مانع تراشی استاندارد دروغ محض است و این دروغ قابل پیگیری است. هیچ خودرویی معطل استاندارد نیست.
در این خصوص گفتگوی رکنا با محمدرضا درگاهی، سرپرست معاونت نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران را بخوانید:
محمدرضا درگاهی در پاسخ به خبرنگار رکنا درخصوص بهانه های خودروسازان برای افزایش قیمت ها و دپوی خودروها، از جمله نصب سیستم کنترل پایداری و دیگر استانداردهای 85 گانه گفت: دپوی خودرو هیچ ارتباطی به اجرای استانداردهای 85 گانه ندارد و این استانداردها طی زمانبندی هایی که از سوی وزارت صمت تعیین شده است، قرار است تا پایان سال عملیاتی شود. لذا خودروسازان تا پایان سال نمی توانند بهانه ای داشته باشند.
درگاهی در ادامه گفت: با بازدیدی که به شخصه از دو انبار بزرگ خودروسازان داشتم، همه محصولات این دو خودروساز دارای استانداردها و تاییدیه های لازم است و هیچ خودرویی در انبار خودروسازان وجود ندارد که مشکل استاندارد داشته باشد و معاون کنترل کیفیت یکی از این خودروسازان همانجا اعلام کرد که ما هیچ مشکلی با استاندارد نداریم.
سرپرست معاونت نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران در ادامه گفت: استانداردهای 85 گانه، استانداردهای ایمنی و سلامت و بالابردن ارتقای ایمنی خودرو است و ارتباطی به افزایش قیمت های مکرر خودروسازان ندارد اما قابل ذکر است که قیمت را باید شورای رقابت بررسی کند و اسناد تحویل داده شده است و در حال بررسی هستند.
درگاهی تاکید کرد: تا امروز هیچگونه مشکلی در بحث استاندارد وجود ندارد و استاندارد به این دولت ارتباط ندارد. بلکه استانداردهایی بوده است که به دلایلی مانند تحریم ها در دولت های قبل تعلیق شده بود و هم اکنون ما آن را اجرایی می کنیم.
حالا ما باید چیکار کنیم.موعد تحویل هایما s5 من ۲۳ شهریور بود ، با گذشت یکماه هنوز فاکتور نشده، این حرفها چه نفعی برای ملت داره، هر کس کار خودشو انجام میده.
شرکت خودرو ساز سالی دوبار دپو میکنه ، قیمت بازار بالا میره ، به بهانه حمایت از مصرف کننده قیمت کارخانه ۳۰ تا ۵۰ درصد میره بالا و توزیع شروع میشه تا ۶-۵ ماه بعد دوباره از اول .
قصه شریک دزد رییس کاروان را شنیده اید ... الان است
خاک بر سرتون خودرو ساز فقط همین خاک تو سرتون
واقعا خودرو سازها و تمام مافیای خودرو نفرت انگیز و باعث خشم و خجالت ایران و ایرانی هستید
خدا ازتون نگذره با این گرانی هیچکسی جوابگونیست