عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفتگو با رکنا؛
توجیهات وزیر صمت درباره افزایش قیمت خودرو قانع کننده و مورد قبول ما نبود
رکنا اقتصادی: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره افزایش قیمت خودرو گفت: ما از وزیر صمت پرسیدیم درحالی که نه کیفیت و نه کمیت خودروها افزایش یافته و هیچ زیرساختی برای این موضوع در نظر نگرفتهاید چرا قیمت ها باید یک باره افزایش پیدا کند که ایشان در پاسخ، موضوع بدهکاری به قطعه سازان را مطرح کردند.
به گزارش رکنا، سیدسلمان ذاکر، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شوری اسلامی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی رکنا درباره افزایش بیرویه قیمت خودرو طی روزهای اخیر گفت: کمیسیون از وزیر صمت برای ادای توضیحات دعوت کرد ولی توجیهات وزیر قانع کننده نبود.
نماینده مردم ارومیه در مجلس دوازدهم افزود: این افزایش بی رویه قیمت ها باعث شد تا از تمام مسئولین مرتبط با حوزه خودرو از جمله آقایان عظیمی، مقیمی، توسلی مهر و شورای رقابت، سازمان بازرسی و تمام مرتبطین با این حوزه در حضور وزیر صمت نشستی برگزار کنیم. آقای وزیر هم توضیحاتی دادند ولی مورد قبول ما نبود.
وی به توجیهات اتابک وزیر صمت در این باره اشاره کرد و افزود: ما پرسیدیم در حالی که نه کیفیت و نه کمیت خودروها افزایش یافته و هیچ زیرساختی برای این موضوع در نظر نگرفتهاید چرا قیمت ها باید یک باره افزایش پیدا کند که ایشان در پاسخ، موضوع بدهکاری به قطعه سازان را مطرح کردند. مثلا اظهار داشتند که به ازای هر خودروی زیر یک میلیارد تومان، خودروساز یکصد و اندی میلیون تومان متضرر می شود.
ذاکر تصریح کرد: البته این اظهارات شاید منطبق بر واقعیت باشد ولی جواب ما هم این بود که اولا الان وقت گران کردن نبود، ثانیا می توانستند از تسهیلات ارزی و ریالی استفاده کنند و ثالثا می توانستند زمینه واردات خودرو را در سطح وسیعی فراهم کنند. یعنی اول خودروی خارجی را به دست مردم می رساندند، بعد روی افزایش قیمت خودروی داخلی کار می کردند.
این عضو کمیسیون صنایع در پاسخ به این سوال که چرا شورای رقابت از این گردونه خارج شده است نیز چنین گفت: مطابق برنامه هفتم توسعه افزایش قیمت ها صرفاً توسط شورای رقابت انجام نمی شود و وزیر صمت می تواند با در نظر گرفتن تمام مصالح و رعایت شرایط روز، در تعیین قیمت ها نقش داشته باشد ولی البته قیمت هایی که متعارف و متعادل باشند نه این روندی که الان اتفاق افتاده است.
با سلام خدمت نماینده محترم
ممنون سپاسگزاریم از محبت و توجه حضرتعالی و همکارن محترم به مظلومان
خودرو دنا پلاس با کد ۷۰۲۳ که سال گذشته توقف تولید شد به دلیل نداشتن استاندارد های روز ...ولی الا برای ماها ...فاکتور کرد ۷۲۷ میلیون که قیمت خودرو ۳۴۹ میلیون بوده .تو رو خدا جلوی این همه ظلم بگیرید که خودرو فقط کدش تغییر داده از ۷۰۲۳ به ۷۰۲۴
بنده با ماهانه یازده میلیون حقوق چه طور تورم یک شب ایرانخودرو...در چند سال جیران کنم آیا ظلم از این بدتر هست ؟؟؟؟
مردم با نخریدن جواب گرانی را بدن ، ولی متاسفانه الان فروش فوری بزارن همه با این قیمتهای جدید هم هجوم می برن چرا چون مملکت شده دلال بازی
جناب ذاکر ایا از وزیر صمت کسی پرسید پول خودرو را چندین برابر از مردم میگیرید پول هم ندارید به قطعه ساز بدهید پولا چی میشه ایا احتییاج به تحقیق نبست یا خودیند
همش جنگ زرگریه مهم اینه که 30درصد ماشین های بی کیفیت و مزخرف رو گرون کردن و مردم بیچاره هم چاره جز استفاده از این آهن پاره ها ندارند
هیچ هم قانع کننده نیست وقتی پراید در افغانستان 90 ..... است چرا در داخل .......باشد. چرا چرا چرا برای خود میدوزید و میبافید چرا چرا
درود به شرفت سید سلمان ذاکر
عجبروزگاریشدهخودروساز
اگرسودبکنهزهیسعادتاگر
ضررکردتاوانشراازمردممیگیر
ند.خوباگهضررمیکنیادامهندهبهچهقانونیبهچهشرعیضرر
شمارابایدمردمبپردازند.پرروییتاکجا.ضمنابهاقایوزیرصمت
همبایدافرینوصدافرینگفت
عوضانکهبامردمباشهتمامقد
حامیکارخانهدارشده.