مدیرعامل شرکت راه آهن:
طرح ریلی شلمچه - بصره با سرعت در حال اجراست
رکنا اقتصادی: شلمچه بصره مدیرعامل شرکت راهآهن گفت: احداث خط ریلی شلمچه - بصره یکی از طرحهای مهم برونمرزی راهآهن جمهوری اسلامی ایران است که بهسرعت در حال اجراست.
![طرح ریلی شلمچه - بصره با سرعت در حال اجراست](https://cdn.rokna.net/thumbnail/zRAwz9Z7l7Q0/yYGYIWiRH1jE7SFsFf8OS8GtVdPr30fs0wJj5HjN1IuvcJmljcN6H8bAsgVZzpzYCc2Paf9tWNy3TqJ7J2yYx6_iJ_9nS3dv9VaDD9pzMsmGiYQZhOmIlhgOn3kc4a2cxQz5zl_0auuvtfuJ1_NwVg,,/%D8%B4%D8%B1%DA%A9%D8%AA+%D8%B1%D8%A7%D9%87+%D8%A2%D9%87%D9%86.jpg)
به گزارش رکنا به نقل از وزارت راه و شهرسازی ، سید میعاد صالحی، مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، درباره روند احداث خط ریلی شلمچه - بصره گفت: بیش از ۵۰ سال است که دو کشور ایران و عراق منتظر احداث این خط هستند تا شاهد برقراری پیوند ریلی باشیم.
وی مینروبی را از جمله موانع سر راه این طرح عنوان کرد و افزود: از سال گذشته باتوجهبه تلاشهای صورتگرفته توانستیم تاکنون حدود ۴ کیلومتر در عمق خاک عراق مینروبی کنیم.
صالحی همچنین به کشف بیش از ۶ هزار انواع مینهای جنگی و خمپاره اشاره کرد و گفت: تاکنون در سه مرحله دپوهای کشف شده را منهدم کردهایم و بهتدریج بقیه هم کشف و منهدم میشوند.
وی افزود: بیشتر این مینها در منطقه شلمچه و مربوط به عملیات کربلای ۵ است، طوری که ۵ لایه مینروبی تا عمق ۶ متر به عرض ۵۰ متر و به طول حدود ۴ کیلومتر داشتیم.
مدیرعامل شرکت راهآهن همچنین درباره ویژگیهای پل احداثی برای این خط گفت: احداث پل بر روی اروندرود در شمال بصره در حال انجام است که ۱۷ پایه در خشکی و آب دارد و این طرح به لحاظ فنی بسیار پیچیده است و هم اکنون در حال شمعکوبی هستیم که این شمعها هر کدام با یک و نیم متر قطر و ۴۵ متر عمق در حال احداث هستند.
صالحی در پایان افزود: امیدواریم باتوجهبه سرعت خوبی که روند اجرای این طرح دارد بتوانیم در آینده نزدیک با حرکت مستقیم قطار تهران - کربلا، شاهد وصل ۳۶ کیلومتر حلقه مفقودی بین دو کشور باشیم.
-
تقلید صدای مرغ توسط حامد آهنگی + فیلم
ارسال نظر