تعیین نرخ خودرو در مشت دلالان!

«حسین سلاح ورزی» افزود: افزایش بی‌ضابطه نرخ خودروها در بازار، سایر اصناف مرتبط از جمله قطعه سازان را نیز دچار مشکل کرده است.
وی یادآور شد: قطعه سازان معتقدند به دلیل افزایش نرخ مواد اولیه، دستمزد، هزینه‌های حمل‌ونقل و غیره، بهای قطعات تولیدی نیز باید افزایش یابد، اما این افزایش‌ها باید متناسب باشد.
نایب رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران درخصوص برنامه‌های پیش فروش خودروسازان در ماه‌های گذشته نیز گفت: اگر پیش فروش‌ها با مکانیسمی باشد که خودرو بطور مستقیم به‌دست مصرف‌کننده نهایی برسد، بطور قطع موثر است.
سلاح ورزی تاکید کرد: مکانیسم یاد شده باید به گونه‌ای طراحی شود که نظام جبرانی قدرت خرید در آن در نظر گرفته شده باشد؛ یعنی وقتی ثبت نام امروز و تحویل خودرو یک سال بعد است، سود مشارکت در نظر گرفته شده باید با نرخ تورم خرید تناسب داشته باشد.
وی ادامه داد: در این پیش فروش‌ها باید زمان تحویل و قیمت‌های نهایی محصول مشخص باشد.
از آغاز امسال تاکنون، شرکت سایپا ۲۷۰ هزار دستگاه خودرو پیش فروش کرده است. همچنینایران خودرو در دونوبت ۷۷ هزار و ۱۰۰ دستگاه خودرو پیش فروش کرد.
پیش از این «علیرضا نیک آئین» رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران در گفت‌وگو با ایرنا، پیش فروش ادامه دار خودروسازان را راهی برای حضور واسطه‌ها در این بازار Store دانست و گفت: دلالان نیز از این آب گل آلود ماهی گرفته و بازار را آشفته تر می‌کنند.خواندنی های رکنا را در اینستاگرام دنبال کنید