طرح برخورد با تردد کامیون ها داخل تهران در حال اجراست

به گزارش گروه حوادث رکنا، سردار "محمد رضا مهماندار" گفت: جریمه 90هزار تومانی برای برخورد با تخلفات کامیون ها کافی نیست و می بایست این مبلغ توسط وزارت کشور اصلاح و درست شود .

رئیس پلیس راهور پایتخت عنوان کرد: در جلسه ای که در همین خصوص در استانداری با حضور استاندار تهران و کارگروه ویژه آلودگی هوای تهران برگزار شد، در خصوص آلودگی هوا و میزان تراکم ذرات معلق برای روزهای شنبه و یکشنبه، مانند هفته گذشته که کامیون ها اجازه تردد و ورود به شهر را نداشتند تصمیماتی اتخاذ شد.

سردار مهماندار اضافه کرد: متاسفانه اولین کسانی که در معرض این آلودگی ها قرار دارند همکاران زحمتکش و پر تلاش بنده هستند ، اگر همکارم 15دستگاه کامیون را کنار بکشند و با وی صحبت کرده از وی مدارک بگیرد و مورد اعمال قانون قرار دهد ببینید چه آلودگی را استشمام کرده و چه آسیبی به وی از نظر سلامتی خواهد رسید.

این مقام ارشد انتظامی ادامه داد: همکارانم در 52 نقطه از رینگ اطراف شهر تهران که کامیون ها از آن به داخل شهر تردد داشتند مستقر شدند و در هفته گذشته 3 هزار و 510 دستگاه کامیون که از منافذ مختلفی توانسته بودند وارد شهر بشوند مورد اعمال قانون و جریمه قرار گرفتند وآنها را برگرداندیم که به صورت میانگین هر شب 2 هزار و 500 دستگاه از این کامیون ها را برگردانده و اجازه ورود آنها را به شهر نداده ایم .

وی بیان داشت: در هفته ای که گذشت ما این طرح را داشتیم و ترددهای کامیون ها را کنترل کردیم که آلودگی هوا به حداقل ممکن رسید ، چون شهر تهران یک کلان شهر و دارای منافذ بسیار در خصوص تردد این کامیون ها است برخی از این رانندگان از فرصت سوء استفاده کرده و از این طریق وارد شهر می شدند که با مشاهده هر یک از آنان توسط همکارانم، آنها نیز مورد اعمال قانون و جریمه قرار می گرفتند و بازگردانده می شدند .

وی گفت : این مقدار جریمه ، کار ساز نیست چرا که برخی پیمانکاران با توجه به اینکه مشغول ساخت و ساز هستند و یک شب تاخیر در ساخت و ساز به آنها ضرر بسیار می رساند، از این روی شخصا جریمه رانندگان و کامیون هایی که برای آنها کار می کنند و مصالح می آورند را بر عهده می گیرند و آن را پرداخت می کنند.

مهماندار ادامه داد : جدول جرایم راهنمایی و رانندگی در هیئت وزیران در حال بازنگری است و افزایش جریمه این دست تخلفات نیز در دستور کار قرار دارد و دوباره اشاره می کنم که مبلغ 90 هزار تومانی که برای ورود به شهر در نظر گرفته شده اصلا پاسخگوی عدم ورود این کامیون ها به شهر نیست و باید این قانون و جدول جریمه ها بازنگری شود .

وی خاطر نشان کرد : پیشنهاد می شود که اصلاح این قانون در وزارت کشور صورت پذیرد نه در هیئت دولت چرا که از مراحل و طولانی شدن بررسی آن پرهیز شود و جدول جرایم در اختیار وزارت کشور قرار داده شود تا بتوان آن را زود تر بررسی و به نتیجه رسانید.

مهماندار از پیشنهاد دوم راهور نیز گفت: پیشنهاد ما این است که دو نوع جریمه برای برخورد با خودروها و کامیون های دارای آلودگی وضع شود که به صورت شرایط عادی و شرایط اضطرار مطرح شود به این صورت که در شرایط عادی که ورود کامیون ها از 6 صبح تا 10 شب در شهر ممنوع است اگر کامیونی مرتکب تخلف شد با یک مبلغ جریمه شود و یک برخورد صورت پذیرد و در شرایط اضطرار که آلودگی هوا زیاد است و طرح ورود ممنوع کامیون ها به شهر به صورت کلی انجام می گیرد سخت گیری بیشتر و اعمال قانون بیشتری برای کامیون ها در نظر گرفته شود و چون سلامتی شهروندان در خطر است دولت هم این پیشنهاد را بهتر خواهد پذیرفت .

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: برابر قانون هوای پاک می بایست نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در اولویت اقدامات باشد و می توان با تعویض به موقع فیلتر هوای ناوگان اتوبوسرانی به کاهش آلودگی هوای تهران کمک کرد که هم اکنون 60 تا 70 درصد ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی شهر تهران فرسوده هستند. برای ورود به کانال تلگرام ما کلیک کنید.