«آکورا» غولی که در برابر لکسوس ایستاد

آکورا RLX یک سدان سایز متوسط لوکس به حساب می آید که سازنده‌اش مدعی شده کیفیت مونتاژ و متریال بکاررفته شده در داخل کابین آن از کیفیت محصولات لکسوس نیز بهتر است!

شرکت خودروسازی «آکورا» (Acura) در کشورمان برند شناخته شده ای نیست. دستکم آنهایی که کمتر حوزه خودرو را دنبال می کنند، نام این شرکت چندان به گوششان نخورده. آکورا زیرمجموعه شرکت خودروسازی «هوندا» ژاپن به شمار می آید که محصولات لوکس تری را با فناوری هوندا اما با لوگوی منحصر به فرد خود به بازار Store عرضه می کند.

به گزارش فرادید، این برند به عبارتی دقیقا همان نقش «لکسوس» (برای شرکت تویوتا) و «اینفینیتی» (برای شرکت نیسان) را برای هوندا ایفا می کند. با آنکه آکورا در بازار خاورمیانه و حتی اروپا طرفداران چندانی ندارد اما کشورهایی چون آمریکا، کانادا، چین و هنک کنگ را باید بهشت آکورا دانست. جایی که بیشترین فروش این برند در طول سال مربوط به این کشورها است.

حالا و در آستانه سال جدید میلادی شرکت آکورا از محصول جدید خود رونمایی کرده. مدل RLX جدیدترین محصول این شرکت بوده که قرار است از ماه آتی میلادی روانه بازارهای جهانی شود. آکورا RLX یک سدان سایز متوسط لوکس به حساب می آید که بر اساس مدل معروف «هوندا آکورد» ساخته و پرداخته شده است. با نیم نگاهی به چهره ظاهری این خودرو شباهت بسیاری را با نسل جدید آکورد (که به تعداد انگشت شماری نیز وارد کشورمان شده) خواهید یافت.

با این حال از آنجا که بازار هدف اصلی این محصول، آمریکای شمالی خواهد بود، طراحان آکورا با حجم پردازی هنرمندانه ای که روی پیکره این خودرو داشته اند، از نسل نو RLX یک سدان عضلانی و باب میل آمریکایی ها ساخته اند. چراغ های LED جلو و عقب به همره جلوپنجره 6 ضلعی و خروجی دوگانه اگزوز و رینگ های 19 اینچی از جمله مهمترین عناصر طراحی این خودرو به شمار می آیند. ضمن آنکه در فضای داخل کابین نیز با طراحی نسبتا آمریکایی مواجه هستیم. آکورا مدعی شده که کیفیت مونتاژ و متریال بکاررفته شده در داخل کابین RLX از کیفیت محصولات لکسوس نیز بهتر است!

آکورا RLX قرار است در دو نسخه بنزین سوز و هیبریدی عرضه شود که نسخه بنزین سوز مجهز به یک پیشرانه 6 سیلندر 310 اسب بخاری خواهد بود. جالب آنکه برای اولین بار در این خودرو از جعبه دنده 10 سرعته هوشمند استفاده خواهد شد که انقلاب بزرگی در جعبه دنده های هوندا/آکورا است. همچنین نسخه هیبریدی RLX نیز از یک پیشرانه 6 سیلندر بهره می گیرد که با کمک موتور الکتریکی این خودرو قادر به تولید 377 اسب بخار قدرت خواهد بود. گفتنی آنکه نسل نو RLX به صورت دو دیفرانسیل نیز قابل سفارش بوده و به فناوری چهارچرخ متحرک مجهز شده است. مساله ای که می تواند با بهبود کیفیت رانندگی این سدان لوکس در فصل برف و سرما، به برگ برنده آکورا در برابر رقبا تبدیل شود.برای ورود به کانال تلگرام ما کلیک کنید.