رکنا: مخترع ماشین ها یک داستان طولانی با چندین شخصیت است.
رکنا اقتصادی: از ابتدای سال تا 8 تیرماه امسال، بیش از 2 میلیارد دلار برای واردات مورد نیاز صنایع خودرو و حمل و نقل تأمین شده است. از این حجم، یک میلیارد و 298 میلیون دلار با نرخ نیمایی و 740 میلیون…
رکنا اقتصادی: عطش خدمت به صنعت خودرو، باعث شده که برخی از مدیران ارشد خودروسازی به بیراهه بروند و برای همیشه خود را مدیون مردم و سهامداران کنند. این مدیران با انواع لابی خودشان را به جاده مخصوص…
رکنا اقتصادی: بالاخره ژست چندین دهه ای داخلی سازی صنعت خودرو کشور به پایان راه رسید.
رکنا اقتصادی: هر چند دامنه حرف و حدیث ها درباره شرکتی که شهرداری تهران تلاش دارد خودروهای برقی را از آن خریداری کند و نحوه تامین خدمات پس از فروش آن نیز گسترده شده است، اما کارایی و رفع نیازهای…
دومین دوره اجلاس بینالمللی ایران و آفریقا از صبح روز 7 اردیبهشت آغاز میشود و مدیران خودرو 777 نیز به عنوان تنها نماینده صنعت خودرو کشور در نمایشگاه جانبی این اجلاس حضور دارد.
رکنا اقتصادی: بالاخره منوچهر منطقی پس از گذشت بیش از یک دهه فعالیت در حوزه صنعت خودرو و مدیریت شرکت های بزرگ خودروسازی و همکاری با دو وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت رئیسی، در نهایت بدون هیچ دستاورد…
رکنا اقتصادی: پس از گذشت حدود دو سال از خبر واردات خودرو نه 200 هزار خودرو وارد کشور شد، نه از خودروی اقتصادی خبری است و نه قیمت خودرو در بازار پایین آمد و با احتساب هزینه ها، قیمت تمام شده اندک…
رکنا اقتصادی: در پی عدم تحویل محصولات ایران خودرو به متقاضیان سامانه یکپارچه فروش خودرو، سازمان تعزیرات حکومتی از تحویل 16 هزار پژو پارس تا پایان سال خبر داد.
رکنا اقتصادی: امیر حسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو گفت: خودروسازان معتبر دنیا با ما کار نمیکنند و کسانی که در حال حاضر خودرو وارد میکنند از واسطهها میخرند و آن واسطهها هم خیلی ضعیف هستند.
رکنا اقتصادی: در حاشیه پنجمین نمایشگاه صنعت خودرو تهران با نام اتو اکسپو، رشیدی کوچی، نماینده مجلس شورای اسلامی به سوالات رکنا پاسخ داد.
رکنا اقتصادی: متهم ردیف اول ناترازی بنزین و تشدید آن نیز صنعت خودروسازی کشور است که مصرف سوخت بسیار بالاتر از استاندارد جهانی خودروهای تولیدی و همچنین وابستگی بیش از حد سبد سوخت خودروهای سواری کشور…