آخرین فریادهای خلبان هواپیمای مسافربری قبل از سقوط / جعبه سیاه خوانده شد + فیلم و صوت

به گزارش گروه ترجمه رکنا، این اشتباه از آنجا نشات گرفته بود که بخاطر نوسانات فشار هوا در داخل هواپیما و ارتفاع زیاد هواپیما مرتب سرعت می گرفت و به بالا و پایین می رفت.

گفته می شود خلبان این هواپیما که بویینگ 747بود توانست در این وضعیت نیم ساعت پرواز داشته باشد که شگفت انگیز است چراکه در شرایط عادی هواپیما باید سریع سقوط Fall می کرد.

صدای کابین خلبان که از جعبه سیاه به دست آمده نشان از تکاپوی زیاد دارد و همین ها باعث شد تا کارشناسان به بازسازی دقیق این سقوط مرگبار بپردازند.

روزحادثه

در غروب یک روز تابستان -۱۲ اوت ۱۹۸۵- پرواز شماره۱۲۳ هواپیمایی ژاپن از فرودگاه هانه‌دا به مقصد فرودگاه بین‎المللی اوزاکا به پرواز در آمد. با صعود هواپیما به ارتفاع ۷۳۰۰ متری، بر اثر تعمیر نادرست دیواره آسیب دیده آن، تعمیری که بنا به محاسبه بازرسان تنها تحمل ۱۰ هزار پرواز را دارد و در12 هزاروسیصدونهمین پرواز خود قرار داشت ، وقتی هوای بیرون رقیق و رقیق‌تر شد و هوای داخل هواپیما برای آسایش مسافران فشرده شد اختلاف فشار بین کابین مسافران در یک طرف دیواره، و دنباله هواپیما در طرف دیگر آن به دیواره و تعمیر نادرست آن، تا آستانه شکستن، فشار آورد. ترَک‌ها در اطراف سوراخ‌های پَرچ بیشتر شدند تا اینکه دیواره ترک بر داشت و در یک لحظه هوای فشرده کابین در آن سوراخی را با وسعت ۲ تا ۳ متر مربع ایجاد کرد. سقف اطراف توالت عقب هواپیما پایین آمده و هوای شدیداً فشرده شده راه خود را به سمت باله عقب هواپیما باز کرد و به راحتی از آنجا کنده شد. از این لحظه به بعد است که هواپیما محکوم به فنا بود هواپیما در ۱۰۰ کیلومتری توکیو، نزدیک کوه Osutaka سقوط کرد و تمام مسافران و خدمه به غیر از ۴ نفر کشته شدند. بسیاری این حادثه Incident را فاجعه‌بارترین سقوط هواپیما بر پایه مرگ‌ ومیر در طول تاریخ می‌نامند.

بررسی های کارشناسانه نشان داده است که خلبانان نمی‌دانستند قسمت اعظم دم هواپیما کنده شده است و به همراه خطوط لوله بسیار مهم هیدرولیکی که به آنها اجازه کنترل هواپیما را می‌دهد به دریا افتاده است به خاطر فقدان اثر تثبیت کننده دم هواپیما و به خاطر از دست رفتن توانایی کنترل باله عقب و فِلپ‌ها آنها نمی‌توانند هواپیما را کنترل کنند

در توکیو با مشخص شدن علت حادثه، شرکت هواپیمایی ژاپن مجبور بود اخبار را به شرکت بوئینگ که یکی از طراحان رده بالای ۷۴۷ بود اطلاع دهد. حقیقت این بود که به جای استفاده از ۲ ردیف پَرچ، از یک ردیف استفاده شده بود و همین عدم تعمیر درست دیواره پِرچ هواپیما باعث سقوط آن شده بود.برای ورود به کانال تلگرام ما کلیک کنید.

اخبار اختصاصی سایت رکنا را از دست ندهید:

برکناری مدیر یک دبیرستان بخاطر موزیک ویدیو خواننده رپ + عکس

بلایی که بر سر 5 نفر در آسانسور خراب در تبریز آمد

وقتی شوهرم راز دوستی اینترنتی من با کارگر ساختمان را فهمید، دنیا روی سرم خراب شد

راز مرگ وحشتناک دختر 30 ساله در اتاق خواب پسرثروتمند+عکس

با اشتهاترین کودک دنیا را ببینید / غذا خوردن او جهانی شد!+ فیلم

دریافت وام 250 میلیارد تومانی برادران ریخته گران به نام 2 کارگر!

جدیدترین روش اعدام توسط داعش !+ تصاویروحشتناک (16+)

مهناز را با وضعیت ناجوری روی تخت خواب دیدم و دیگر چیزی نفهمیدم + عکس

لحظه شلیک گلوله به قلب داماد در جشن عروسی+ فیلم صحنه حادثه

​ماجرای دستان خون آلود جوان رشتی جلوی ساختمان شهرداری + فیلم

پزشکی که با جسد دختر جوان در سردخانه بیمارستان می خوابید!

دامادمان را مجبور به طلاق خواهرم کردم تا با من ارتباط پنهانی داشته باشد!

تجاوز مرد شیطان صفت به جسد دختر 23 ساله + عکس