راهکار‌های مدیریت شهری برای کاهش آلودگی هوای پایتخت/ توسعه سیستم کنترل هوشمند ترافیک در تهران

محسن پورسید آقایی گفت: آلودگی هوای تهران یکی از معضلات اساسی است که حل آن بدون شک زمان بر بوده و با اقدامات یک دستگاه قابل حل نیست.

وی افزود: برای حل این معضل، برنامه مقابله با آلودگی هوا در شهر تهران تدوین شد و در قالب این برنامه برای حذف سرب از بنزین و همچنین افزایش سطح استاندارد‌های مربوط به آلاینده‌ها در ناوگان حمل و نقل شهری اقداماتی در دستور کار قرار گرفت.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به تجهیز اگزوز‌های وسایل حمل و نقل عمومی خاطرنشان کرد: اگزوز‌های وسایل حمل و نقل عمومی به کاتالیست مجهز شد تا از این طریق نسبت به کاهش سطح سرب و منوکسیدکربن اقدام شود.

تاثیر اجرای طرح زوج و فرد در پایتخت در کاهش ترافیک

پورسیدآقایی در خصوص اجرای طرح زوج و فرد در شهر تهران و تاثیر این طرح در کاهش ترافیک صبحگاهی و بهبود آلودگی هوا تصریح کرد: بر اساس بررسی‌های صورت گرفته، در روز‌هایی که هوای شهر تهران آلوده بوده و طرح زوج و فرد از در منازل شهروندان اجرایی شده است، ترافیک صبحگاهی در پایتخت کاهش ۳۰ درصدی داشته است. این کاهش ترافیک صبحگاهی منجر به بهبود وضعیت هوا شده و نتایج مثبتی را در پی داشته است.

وی با بیان اینکه " استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی می‌تواند سبب بهبود وضعیت هوای شهر تهران شود" اظهارکرد: ما همواره شهروندان تهرانی را به استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی دعوت کرده ایم و بدون شک با استفاده بیشتر شهروندان از وسایل حمل و نقل عمومی، آلودگی هوا تا حدود زیادی کاهش پیدا می‌کند.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: در حال حاضر ضعف‌هایی در سیستم حمل و نقل عمومی شهر تهران مشاهده می‌شود و اگر این ضعف‌ها برطرف شود می‌توانیم انتظار داشته باشیم که شهروندان بیشتر از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کنند.

محسن پورسید آقایی گفت: آلودگی هوای تهران یکی از معضلات اساسی است که حل آن بدون شک زمان بر بوده و با اقدامات یک دستگاه قابل حل نیست.

وی افزود: برای حل این معضل، برنامه مقابله با آلودگی هوا در شهر تهران تدوین شد و در قالب این برنامه برای حذف سرب از بنزین و همچنین افزایش سطح استاندارد‌های مربوط به آلاینده‌ها در ناوگان حمل و نقل شهری اقداماتی در دستور کار قرار گرفت.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به تجهیز اگزوز‌های وسایل حمل و نقل عمومی خاطرنشان کرد: اگزوز‌های وسایل حمل و نقل عمومی به کاتالیست مجهز شد تا از این طریق نسبت به کاهش سطح سرب و منوکسیدکربن اقدام شود.

تشریح اولویت های مدیریت شهری برای توسعه حمل و نقل عمومی

پورسیدآقایی با تشریح اولویت‌های مدیریت شهری برای توسعه حمل و نقل عمومی اظهارکرد: اصلی‌ترین اولویت مدیریت شهری، توسعه وسایل حمل و نقل عمومی با محوریت ناوگان حمل و نقل ریلی است.

وی افزود: بدون شک افزایش واگن‌های مترو و کاهش سر فاصله حرکت قطارها، سبب استفاده هر چه بیشتر شهروندان تهرانی از مترو می‌شود و همین موضوع تا حدود زیادی کاهش آلودگی هوا را در پی دارد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص اقدامات صورت گرفته به منظور بهبود وضعیت تردد در مترو تهران اذعان کرد: رفع عیوب آسانسور‌های مترو و همچنین پله برقی‌ها از اولویت‌های نخست مدیریت شهری است و در حال حاضر با اقدامات صورت گرفته، هیچ پله برقی خرابی در مترو تهران نداریم.

پورسیدآقایی در رابطه با دغدغه‌های زیست محیطی شهروندان تهرانی گفت: اکثر شهروندانی که در تهران زندگی می‌کنند دغدغه زیست محیطی دارند و این دغدغه نیز به حق است.

وی با اشاره به برنامه ریزی‌های مدیریت شهری تهران برای فرهنگ سازی در حوزه استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی تصریح کرد: متاسفانه در بسیاری از ساعات پیک ترافیک، شاهد تردد خودرو‌های تک سرنشین در شهر تهران هستیم. افراد در شرایطی که می‌توانند به راحتی با وسایل حمل و نقل عمومی در شهر تردد داشته باشند ترجیح می‌دهند که با خودرو شخصی خود تردد کنند.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران افزود: آنطور که باید برنامه‌ای در شهر تهران برای فرهنگ سازی در رابطه با استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی نبوده است و همین موضوع سبب شده سرانه استفاده شهروندان تهرانی از وسایل حمل و نقل عمومی به نسبت ساکنان بسیاری از کلانشهر‌های جهان کمتر باشد.برای ورود به کانال تلگرام ما کلیک کنید.